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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 亳州
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比亞迪漢百公里加速3.9s,這個速度還是很給力的,加速的過程中,也非常的順暢,在新能源汽車中,這個表現(xiàn)可以說是相當?shù)牟诲e,值得稱贊。而且,它還有三種駕駛模式,喜歡哪一種就切換哪一種模式,非常給力
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.9秒的提速,可想而知動力怎么樣,那動力是給電就來,很直接,真的不要輕易試,會頭暈的,哈哈。超車什么的更是毫無壓力。碾壓百萬級豪車。
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購買時間2020年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:官網(wǎng)上說3.9秒破百米的速度我還是沒有體驗過的,但是平常的動力家用完全足夠了。電量充滿的情況下,我開出了九秒的好成績,跟論壇里的大神還沒法比,但是我覺得這個速度比起其他車子已經(jīng)非常的牛了!
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購買時間2020年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:搭載的刀片電池宣稱有很強的熱穩(wěn)定性,看了針刺測試,電池安全方面應該沒什么問題。前電機最大功率為163千瓦、峰值扭矩330牛·米,從啟動到時速100公里,大概需要7、8秒。跟小鵬P7比起來動力方面比較平庸,不具備優(yōu)勢,不過日常開車上下班完全沒有問題。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里3.9秒,在速度方面真的是可以的,我是一個喜歡追求速度的,現(xiàn)在這個比較符合我的口味。目前我還沒有跑過高速,開著漢跑高速,應該會更加的舒服,更加刺激的。雖然我喜歡開快車,但是我一般走的還是市區(qū),所以用的都是經(jīng)濟模式,比較的省點,經(jīng)理模式在市區(qū)跑剛好。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力實在是太暴躁了,我買的這個是四驅高性能旗艦版官方所給出的零百加速時間是3.9S,真的是特別給力的,而且這個雙電機四驅也確實是能保證一個更好的動力輸出,電動機的響應速度比較快,所以每次起步的時候車子的反應速度都是巨快的。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車厲害就厲害在它的動力,雖然我沒測試過它的百公里加速,但開過就知道,它是真的快。有心臟病和高血壓的人不適合這個車?運動模式一開,當真是秒任何車了。一個字,快。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為平常我開車的速度是比較快的所以當時我買車子的時候對于車子的動力方面要求是比較高的,在這臺車子的動力方面給人的感覺就有點偏弱。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力我就不多說了,但凡試駕過的都知道他的動力了,3.9s的加速成績果然不是浪得虛名,不管是在什么樣的路段,起步加速都是非常的棒。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:……看到這個選項我就笑了。電動車的動力,和燃油車比較就是欺負人啊。自己的車,沒有狠狠玩過加速。但在試駕車上,我還是試過一下的。因為以前就是新能源汽車,但4.9秒和3.9秒的差距可不是數(shù)據(jù)上看到的1秒的差距,說是質變有點過分,但確實是讓人心潮澎湃。用銷售顧問的話說,這個就想提高學習成績,從20分提升到80分的難度,和從95分提高到99分的難度,完全不在一個數(shù)量級上啊。
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