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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 日常行駛在我們市區(qū)道路上也沒覺得特別難開,得心應(yīng)手不需要過多得想著坑洼路段指向性非常的明確。方向盤操控感:整體方向盤舒適程度很高 ,開起來非常的得心應(yīng)手,打方向指向性比較好。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很靈敏,轉(zhuǎn)彎靈活。特別是剎車,布雷博的剎車盤不是浪得虛名。剎車響應(yīng)度很高,讓人覺得很安全。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 3.9S的百公里加速、32米的百公里剎車距離、85kMh的麋鹿測試成績,方向盤指哪打哪,你還能要求什么?不過在過彎并加速時,請扶好方向盤,也許是后驅(qū)推力太大,方向盤恐怕不會像我們預(yù)期的那樣順利回盤。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 總體上非常不錯,有一點(diǎn)不足就是急加速的時候,有奪方向盤的感覺,這一點(diǎn)有些心慌。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 低速下方向盤會有些靈敏,高速下會變的沉一些,整體操控感還是可以的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常容易上手的純電動車,它的方向盤指向非常精準(zhǔn),開起來不會有虛位。而且還有自動泊車的功能。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤稍微有點(diǎn)重,不過適應(yīng)了還好,操控感不錯,指哪打哪
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9687公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控很一般,特別打S彎的時候,明顯感覺車身的重心過來的很慢
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這車子的方向盤真的有點(diǎn)太靈巧了,我這胳膊比較憨,沒有駕馭燃油車子沉重還沒有怎么適應(yīng)好,不過城區(qū)里面倒是簡單的很了,有那些電子輔助功能,媳婦都說很容易就有操控感。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說到操控,這車搭載了很多安全系統(tǒng),比如自動駐車,自動泊車,車道保持,ACC自巡航,車道偏離,主動剎車等等,說也說不完,讓你有很強(qiáng)的操作感,估計這車你每天都會有新的發(fā)現(xiàn)?
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