一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)真的真的非常非常的輕，可能是我開(kāi)過(guò)車(chē)?yán)镒钶p的，不過(guò)放心，打哪走哪，模式設(shè)置SPORT，只要舍得給電，速度感應(yīng)非常的靈敏，沒(méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)的真的不習(xí)慣，但是電車(chē)的駕駛感真的比油車(chē)要好很多。剎車(chē)表現(xiàn):整車(chē)質(zhì)量2噸多了，其實(shí)很重了，剎車(chē)偏硬，所以不需要一腳到底，那樣直接點(diǎn)頭了。我試了一下80碼的速度一腳下去，感覺(jué)也就是20米左右就剎住了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7886公里
綜合評(píng)分
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操控：
輔助性操控挺多的，在各種配置的配合下，雖然車(chē)大但是操控非常簡(jiǎn)單，中控旋轉(zhuǎn)大屏的操作很簡(jiǎn)單，不僅像手機(jī)可以觸摸式的操作，還可以用語(yǔ)音控制，非常便捷智能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2967公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)靈敏，在操控感受這方面不需要擔(dān)心，即使是之前沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)?zāi)且惨琅f能夠輕松操控它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪的底盤(pán)調(diào)校，在市區(qū)開(kāi)其實(shí)感覺(jué)不出來(lái)什么網(wǎng)上所謂的筷子懸掛很不好的體驗(yàn)，市區(qū)行駛，舒適度，底盤(pán)的柔韌度都還不錯(cuò)，操控整體來(lái)說(shuō)滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，雖然是大車(chē)但是配合著障礙物雷達(dá)以及全景影像，能夠很好的規(guī)避掉車(chē)子周?chē)恼系K物和突然冒出來(lái)的行人及動(dòng)物。Dlink3.0系統(tǒng)能夠輔助我完成很多操作，比如語(yǔ)音操控導(dǎo)航，這個(gè)功能我個(gè)人認(rèn)為是最實(shí)用的，能夠讓我在行車(chē)過(guò)程中就設(shè)定好導(dǎo)航路線，能夠避免我分神操作導(dǎo)航所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，是很好用的功能。同時(shí)，除了語(yǔ)音導(dǎo)航還能語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi)的電器設(shè)備非常的方便和實(shí)用，平板還支持分屏功能，讓司機(jī)和乘客可以共用一個(gè)平板電腦，非常實(shí)用；車(chē)子方向盤(pán)的手感很輕，操縱起來(lái)不費(fèi)力，電門(mén)剎車(chē)間隔適中可以很快的切換操作，整體的設(shè)計(jì)布局很合理，也使得漢雖大，但也是很好開(kāi)的車(chē)。
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