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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)我這個(gè)技術(shù)熟練司機(jī)來說沒問題，才知道開起來的感覺�；静挥锰罅饩涂梢赞D(zhuǎn)動(dòng)，就怕自己招架不住。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子本身開起來我感覺還是挺不錯(cuò)的，所以上手時(shí)候開的時(shí)候感覺也非常的靈活，非常容易操控，所以在這個(gè)操控的時(shí)候還是比較好的，很快就能適應(yīng)，尤其是對(duì)于新手司機(jī)來說我覺得還是比較容易把控，所以在操控上我個(gè)人還是比較喜歡的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1546公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這輛車它過彎兒的時(shí)候是比較穩(wěn)的，雖然是小型車，但是車體我覺得它并不輕，而且他說是純電動(dòng)車，但是常理的電動(dòng)車應(yīng)該是比燃油車要輕的，但是我感覺這輛車它其實(shí)并沒有輕太多。所以這輛車就給我一種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這款車的操控還是非常不錯(cuò)的。比如它方向盤的操作感，還有它的底盤穩(wěn)定性都還是很不錯(cuò)的。方向盤的質(zhì)感也特別的好。多功能按鍵也非常的方便好用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8163公里
綜合評(píng)分
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操控：
猛提速超車的時(shí)候，若把握不好方向盤，車身就會(huì)左右晃，很容易出事故�！� 自動(dòng)泊車入位:辣雞，馬路邊兩側(cè)使用自動(dòng)泊車的話，經(jīng)常能壓到馬路牙子。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):正常用吧，有時(shí)候會(huì)自動(dòng)退出，不知道什么原因。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感非常得心應(yīng)手，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，過完轉(zhuǎn)向不存在虛位的情況，而且加上電門踏板軟硬度適中，控制非常給力也很輕松，操控性非常好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是挺喜歡的整體來說方向盤有點(diǎn)重了 這點(diǎn)不是很滿意 但是漢集成了很多高科技 比如自動(dòng)泊車入位 DCC自適應(yīng)巡航 偏離車道預(yù)警 重點(diǎn)剎車 等等各種高科技加持 使的這車開起來十分的方便 解決了很多的駕駛難題 讓日常開車沒有這么累了 再加上布雷博的定制卡鉗使整個(gè)漢的安全系數(shù)直接提升了一個(gè)檔次 再加上比亞迪公路坦克名聲在外 所以我很相信比亞迪漢的安全系數(shù)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤很扎實(shí)，走爛路不松散，支撐性也挺棒的，過彎的時(shí)候車身并不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾，左右變線也比較平穩(wěn)，不會(huì)左搖右晃。并且輔助功能很實(shí)用，可以直觀的提醒我后方有沒有車輛。自動(dòng)泊車體驗(yàn)過一兩次，感覺不如我自己倒的快。自適應(yīng)巡航挺好用的，開啟之后車子會(huì)自動(dòng)跟車，有效降低行車壓力
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
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