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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8978公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,因?yàn)檫@款車非常的智能,然后三六零度全景攝像頭就是像我這種新手的話,開的得心應(yīng)手應(yīng)手無任何的死角,全新的車機(jī)系統(tǒng),讓操作更便捷,功能很強(qiáng)大,我覺得一點(diǎn)都不輸豪華車型,跟豪車比較起來的話綽綽有余,只是說漢這款車型是一個(gè)國產(chǎn)車牌子,其實(shí)要是換一個(gè)標(biāo)的話,肯定這款車的價(jià)位就不止這樣了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 采用布雷博四活塞剎車卡鉗 方向盤采用運(yùn)動(dòng)型方向盤 開運(yùn)動(dòng)模式更加好操控方向盤。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4053公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車的操控給我的感覺非常不錯(cuò),對于燃油車來說確實(shí)精準(zhǔn)程度更高一些,開起來也特別的省心。就算在市區(qū)這種交通狀況較為復(fù)雜,人多車多的地方開起來也是比較隨心所欲的,并不會(huì)感到有太大的困難,上手比較容易。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4214公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控靈敏麋鹿測試80kmh通過,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來非常平順,即便是開在走走停停的市區(qū)路段也都不會(huì)有過于明顯的頓挫,而且它的油門和剎車也都非常線性,整個(gè)的腳感特別棒,車子開起來也特別輕松。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤比較重 懸掛比較硬 過溝過檻有點(diǎn)不太舒服 回彈比較硬
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控非常靈敏,也沒有跑偏什么的,就是剎車還不太習(xí)慣,感覺剎車有點(diǎn)點(diǎn)硬 不知道是不是電動(dòng)車的原因,下次試試其他的純電動(dòng)車看看。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 小雨天速度太快,剎車有點(diǎn)打滑,各位注意下雨天開慢點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我就非常喜歡純電車帶給我的那種輕盈感,如果你之前沒開過燃油車的話,可能體現(xiàn)不出來,但是一旦你開過這樣一對比的話,就能感受到純電車的優(yōu)秀之處,但是我認(rèn)為它還是有一點(diǎn)虛位的,所以如果想開車出去的話還是需要去適應(yīng)一下,畢竟以安全為主嘛,我大概也就用了兩三天的時(shí)間,就已經(jīng)完全適應(yīng)了它的節(jié)奏。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程823公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面的話比較輕松,方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向比較明確,手感特別的好,轉(zhuǎn)向基本沒有什么偏差,操控方面還是還不錯(cuò)的,你偏離了路線也會(huì),震動(dòng)的提醒你,還是很不錯(cuò)的,過減速帶什么的都比較穩(wěn)!
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