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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅是真香，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)累，重要的是關(guān)上車門拉上車窗外面的聲音是真的聽(tīng)不到，隔音效果還是很不錯(cuò)的，就是今年老家有一段挺爛的二級(jí)路開(kāi)過(guò)去有點(diǎn)震感，在市區(qū)開(kāi)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14421公里
綜合評(píng)分
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舒適：現(xiàn)在很多年輕人都是注重外表，買什么東西可能都不會(huì)特別的注重舒適這個(gè)東西，但我就不一樣了，日常中就很喜歡研究一些養(yǎng)生的東西，所以對(duì)車子的舒適度自然而然也會(huì)高一點(diǎn)，而這輛車子的座椅就算是經(jīng)過(guò)了我的深層考驗(yàn)，坐在上面的時(shí)候，并不容易產(chǎn)生很明顯的疲勞感，唯一不足的就是在堵車的時(shí)候，可能這個(gè)鳴笛聲會(huì)讓人感到有一些糟心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果也不錯(cuò)，座椅夏天的通風(fēng)功能很適合我，空調(diào)分區(qū)控制的，女朋友坐副駕可以調(diào)小點(diǎn)。整車都是獨(dú)立懸架的，過(guò)坑洼路面沒(méi)那么顛，舒適感很好
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7320公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車過(guò)年那會(huì)回家，在高速上開(kāi)感覺(jué)隔音還不錯(cuò)，也可能是我一路上放音樂(lè)丹拿音響的功勞，聽(tīng)不到太大噪音
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢的舒適性做的很好，座椅坐起來(lái)很軟，包裹性很強(qiáng)，前后都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，車?yán)锔粢粜Ч茫貏e安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：現(xiàn)在十個(gè)年輕人里邊有七八個(gè)年輕人都存在頸椎的問(wèn)題，我也不例外，平常就會(huì)買各種的按摩頸部的東西，這輛車子的頭枕就比較符合我的需求吧，靠在上面的時(shí)候感覺(jué)還挺舒服的，也比較輕松，這個(gè)高度也正好，而且整個(gè)靠背的弧度也比較貼合，出現(xiàn)的小問(wèn)題就是在路過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸感稍有一些明顯
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢的舒適性做的很好，座椅坐起來(lái)很軟，包裹性很強(qiáng)，前后都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，車?yán)锔粢粜Ч茫貏e安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程671公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮的座椅要比豪華版的座起來(lái)舒服很多，而且最主要車?yán)锩鏇](méi)有異味，這一點(diǎn)做的相當(dāng)不錯(cuò)，座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛的乘坐感受也是很舒適的，因?yàn)樽斡玫腘P的牛皮座椅柔軟 乘坐感受就能大幅提升，再加上獨(dú)立懸鏈的搭配完美，人機(jī)工程學(xué)也是設(shè)計(jì)的合理，坐上去感覺(jué)整個(gè)人都是被包裹起來(lái)的，然后有被緊緊的抓住
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