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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2885公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小狐貍那里讓我最滿意呢？那當(dāng)然是大家購買新能源車的首要顧慮續(xù)航里程問題，一開始我的確是被外觀吸引，接著就是在試駕體驗(yàn)過程中的操作性能我很滿意完全超乎我的預(yù)判當(dāng)時(shí)覺得極狐外觀這么漂亮是不是都把心思放在外觀和內(nèi)飾上了，哈哈哈哈，沒想到��！核心重點(diǎn)在試駕性能上當(dāng)我把小狐貍帶回家的后期表現(xiàn)我才真正感到物有所值。那就是開著它去國慶旅游的過程，我從昆明出發(fā)達(dá)到大理古城到麗江在返航昆明，全程續(xù)航詳細(xì)我會在下面介紹到，感興趣的車友可以看一下，說了那么多總結(jié)一句話我最滿意的就是續(xù)航里程的真實(shí)性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀開始感覺一般，實(shí)際上現(xiàn)場看車真的很帥，遠(yuǎn)看造型科幻 流線的元素，銀灰色l耐臟，近看有些敦實(shí)。我和老爹就喜歡這種敦實(shí)厚重的。我除了圓滾滾也一直喜歡開拓者、唐、撼路者這樣的造型。另外車標(biāo)真是好看...我就喜歡這種對稱的圖案哈哈。做工和品控---這個(gè)工藝品控確實(shí)是杠杠的，拼接焊接處、接縫處、座椅打孔拼接處、內(nèi)飾軟包質(zhì)感、中控臺穩(wěn)固性，于細(xì)節(jié)處能感受到極狐這個(gè)品牌想要做大做強(qiáng)的心態(tài)。如它宣傳所說：用料來源于全球前百供應(yīng)商。確實(shí)能感受到北汽下極狐的誠意。到處都是翻毛和絨，減少了置物碰撞的響聲
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗不高,車內(nèi)空間很大,底盤調(diào)教舒適,駕駛輔助智能,自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈矩陣式大燈在高速上非常好用視野安全,
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是整車的操控性和安全性出色。極狐在眾多新能源車中脫穎而出，前期有碰撞試驗(yàn)，最近有車主駕駛T開啟西藏自駕游，充分證明該車的優(yōu)越性能。二是續(xù)航扎實(shí)。藍(lán)谷延續(xù)了北汽的造車風(fēng)格，低調(diào)樸實(shí)。650公里的續(xù)航，在一眾SUV中當(dāng)屬佼佼者，完全杜絕了里程焦慮，即使在冬天也不再為是否使用空調(diào)糾結(jié)。三是外形靚麗。頂級設(shè)計(jì)師打造的外形，有著最優(yōu)的風(fēng)阻系數(shù)同時(shí)具備酷酷的造型，不愧為跨界而生。四是服務(wù)熱情周到專業(yè)，超越期望。無論是去門店購車還是售后服務(wù)，北汽藍(lán)谷的銷售和服務(wù)人員讓我耳目一新（在此為銷售顧問和交付顧問等專屬微信群的員工們點(diǎn)贊）。尤其是舒適大氣的交付中心和為每位車主建立的專屬微信群，讓我感受到了相比較原來的北汽新能源，藍(lán)谷的誠意滿滿，改變多多，相信他們后續(xù)一定會越做越好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航：提車跑了50km，在北京最近0-18度的天氣下表顯掉了56km，很省電。單踏板：比想象的好用，松開油門沒有特別強(qiáng)烈的頓挫感。極狐的單踏板是試駕過的眾多車?yán)镒钍娣５妆P：很有質(zhì)感，不是日系那種死軟，也不是特斯拉那種死硬，兼顧了家用的底盤，很滿意
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型真是優(yōu)點(diǎn)多多，當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候，就覺得在價(jià)位上蠻合理的，因?yàn)檫@臺車擁有了很多同價(jià)位車沒有的配置。而且操控起來也很容易，沒有中型車操控困難的問題。在安全裝備方面也是很齊全的，全車有六個(gè)安全氣囊，而且還有很多智能的安全裝備，比如主動(dòng)剎車，疲勞駕駛提示，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)、360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)而且還帶行人檢測等等。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)是滿意，這個(gè)車的外觀吧，畢竟第一眼就被這個(gè)車所吸引，還是比較相信自己的第一感覺的，第二個(gè)是這款車的動(dòng)力，我施加之后發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力達(dá)到了，我心里的預(yù)期吧，動(dòng)力方面，他的表現(xiàn)是比較好的，一款車在我試駕過的車?yán)锩娴膭?dòng)力方面是表現(xiàn)的最好的。
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