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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名寶馬老手，22款ix3的駕駛質(zhì)感和燃油車沒(méi)有什么區(qū)別，加速速度相當(dāng)于3.0T的雙渦輪增壓35 i。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，一流的操控
缺點(diǎn)：在冬天，零下的續(xù)航里程大概在三百公里左右，新車跑了220公里，顯示90公里充電，國(guó)家電網(wǎng)一小時(shí)充50度電。220公里每百公里耗電25.8度。
外觀：M型外觀，丁字褲方向盤，唯一不同的是神秘灰有點(diǎn)小
內(nèi)飾：M運(yùn)動(dòng)套裝的設(shè)計(jì)非常的優(yōu)雅，尤其是后排的座椅，非常的運(yùn)動(dòng)。
空間：后排和我的5系比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
配置：我可是號(hào)稱全網(wǎng)最低提車價(jià)格，物有所值�；静恍枰ㄥX。
動(dòng)力：加速小鋼炮，官方數(shù)據(jù)6.8秒0-100我覺(jué)得有點(diǎn)保守。
越野：
毫無(wú)疑問(wèn)， BMW的操控性是毋庸置疑的。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的底盤，給人一種干練的感覺(jué)，想停就飛，想停就停，尤其是 B檔，超級(jí)舒服，油門一踩，油門加速，發(fā)電，科技含量滿滿。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬iX3的續(xù)航能力是最讓人滿意的，我買的這輛車主要是在市區(qū)里開，平時(shí)上班用，實(shí)際續(xù)航里程是440 KM�？斐涞臅r(shí)間也比較短，完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。電池組超長(zhǎng)的保修時(shí)間也讓我很放心。而且這輛寶馬車給我的感覺(jué)很不錯(cuò)，看起來(lái)很優(yōu)雅，很時(shí)尚。車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，用料也很符合這個(gè)價(jià)位。
缺點(diǎn)：車內(nèi)有些功能比較雞肋，我覺(jué)得可以取消，比如自動(dòng)泊車。其他方面還算不錯(cuò)。
外觀：造型漂亮，輪轂造型很有運(yùn)動(dòng)感，底盤很高，不用擔(dān)心去鄉(xiāng)下走親戚。
內(nèi)飾：造型和寶馬一貫的風(fēng)格一模一樣，整體做工和用料都很符合這個(gè)價(jià)位。
空間：車內(nèi)空間很大，里面的儲(chǔ)物空間也很大，可以放手機(jī)和水杯，還有一個(gè)很大的天窗，可以照顧到后排的乘客。后備箱的空間很大，腿部的空間也很大。
配置：我的家人對(duì)這輛車很滿意，覺(jué)得這輛車物有所值，而且還給了不少優(yōu)惠。
動(dòng)力：純電動(dòng)汽車的動(dòng)力還算不錯(cuò)。寶馬iX3的加速速度很快。
越野：
聽說(shuō)寶馬的操控很好，但我還是很謹(jǐn)慎的，因?yàn)檫@輛車有很多的輔助功能，比如車道保持，自動(dòng)巡航等等。
舒適：舒適性很好，隔音效果也很好，而且因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車，所以噪音很小。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和毛豆 y比起來(lái)，路感更強(qiáng)，操控性更好，乘坐起來(lái)也更舒服。儀表顯示直觀，按鍵與油車一樣直觀，方便。自動(dòng)駕駛功能方便實(shí)用，無(wú)需額外花錢配置。外觀漂亮，有遮陽(yáng)的天窗。
缺點(diǎn)：后座的空間比寶馬X1要小。
外觀：寶馬一貫的漂亮，大氣，流暢的線條，給人一種 suV的感覺(jué)。
內(nèi)飾：儀表中控：兩個(gè)液晶儀表，物理按鍵，功能齊全，美觀、直觀、易操作。
空間：前排的空間很舒服，后排的空間就比較小了，長(zhǎng)途跋涉的話，腿部肯定會(huì)有些不舒服。后排中間有一個(gè)突出的突起，給后排人員帶來(lái)了很大的不便。
配置：目前的優(yōu)惠力度很大，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)；
動(dòng)力：合適，足夠。
越野：
操控與寶馬油車相同，具有良好的穩(wěn)定性和指向性；
舒適：非常舒適；
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，外觀，同價(jià)位都沒(méi)有對(duì)手，價(jià)格比X3低10萬(wàn)，一年的成本不到5萬(wàn)。
缺點(diǎn)：藍(lán)色的線條太刻意了，低配的輪轂照片有點(diǎn)難看，實(shí)物還湊合，鑰匙塑料按鍵減少，中控扶手箱不大，后排勉強(qiáng)夠用無(wú)法前后移動(dòng)
外觀：22款依舊是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶著幾分運(yùn)動(dòng)元素。
內(nèi)飾：整體氛圍還不錯(cuò)，沒(méi)有奔馳那種夜店的效果。
空間：通常是2個(gè)人出行，足夠了
配置：物有所值，對(duì)于預(yù)算在40以下，想要省錢，想要品牌，又不想車太小的我來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加速的速度很快，不像電車那樣擔(dān)心失控。
越野：
方向盤手感極佳，方向也很準(zhǔn)，坑坑洼洼的感覺(jué)不是很難受，但是路感卻很清晰，很舒服。
舒適：無(wú)引擎噪音，座椅前部可伸展，舒適舒適。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬iX3細(xì)節(jié)處理的非常到位，動(dòng)力強(qiáng)勁，乘坐起來(lái)非常舒適，可以說(shuō)是無(wú)微不至。
缺點(diǎn)：這輛車各方面都很不錯(cuò)，開起來(lái)也很順手，并沒(méi)有什么不適應(yīng)的感覺(jué)。
外觀：這輛車的外形非常的動(dòng)感，加上了藍(lán)色的新能源標(biāo)志，看起來(lái)更加的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種科技感，坐在車?yán)�，豪華感撲面而來(lái)。
空間：這個(gè)尺寸已經(jīng)很不錯(cuò)了，作為一款中型 SUV來(lái)說(shuō)，空間還是很大的。坐在車?yán)�，頭上的空間很大，第二排的空間也很大。
配置：這是一輛性價(jià)比很高的車，三十萬(wàn)的預(yù)算買這輛車，實(shí)在是太劃算了。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)總功率210 kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩400牛米，0-100 kmh是6.8秒，這個(gè)速度足以碾壓大部分的汽車了，因?yàn)榇蟛糠中履茉雌嚨募铀偎俣榷急热加蛙嚳�，所以�?0萬(wàn)左右的燃油車中，很少有人能跑出這樣的成績(jī)。
越野：
寶馬在操控上完全不用擔(dān)心，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，懸架也非常不錯(cuò)。
舒適：我覺(jué)得舒適度很高，配置也很豐富，非常好用。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格39.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，寶馬iX3的操控和燃油車差不多，但似乎更好一些，開起來(lái)更有一種人車合一的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我對(duì)寶馬iX3的各方面都很滿意，我覺(jué)得這輛車沒(méi)有任何的缺點(diǎn)，至少在我看來(lái)，沒(méi)有任何問(wèn)題。
外觀：我覺(jué)得外觀還不錯(cuò)，很時(shí)尚，也很運(yùn)動(dòng)，不算太浮夸，但是走在大街上，還是會(huì)有很多回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服，說(shuō)不上有多高端，但是給人的感覺(jué)卻是溫馨的，沒(méi)有異味，干凈舒適，充滿了科技感。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的中型越野車空間感覺(jué)，非常好，一家人都?jí)蛴谩?/span>
配置：寶馬iX3物美價(jià)廉，價(jià)格也不貴，還能打折。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，主要是用來(lái)代步的，其實(shí)很多車我都覺(jué)得動(dòng)力足夠，但是寶馬iX3的動(dòng)力讓我很意外，開起來(lái)很有動(dòng)力。
越野：
寶馬iX3開起來(lái)很舒服，操控起來(lái)很輕松，比很多小轎車都要輕松。
舒適：至于舒適度，我覺(jué)得全速巡航很舒服，開起來(lái)也很安全，再加上車道偏離預(yù)警，還有并線輔助，開起來(lái)會(huì)更加的輕松。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀炭黑色車漆和銀色鍍鉻的鮮明對(duì)比，再加上漂亮的藍(lán)色裝飾，個(gè)人很喜歡，回頭率很高，動(dòng)態(tài)的車身穩(wěn)重，給人一種安全感，續(xù)航里程好，遠(yuǎn)程控制方便。
缺點(diǎn)：不足之處，沒(méi)有腰部支撐顯得遺憾，內(nèi)飾整體，沒(méi)有眼鏡盒，中、下和后部的硬塑料不夠好，有點(diǎn)像手動(dòng)擋（老毛病了…寶馬內(nèi)部），方向盤沉甸甸的，后排空間一般。
外觀：黑色的車身，黑色的車身，黑色的車燈，黑色的車身，黑色的車燈，藍(lán)色的車燈，中間的油車區(qū)，讓我明白，我的車，是純電動(dòng)X3，白色的，黑色的，黑色的，黑色的。很多人都喜歡純電動(dòng)的純電，覺(jué)得這很好，輿論對(duì)我來(lái)說(shuō)太偏激了，我更喜歡純電的純電，延續(xù)了傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)點(diǎn)，改成純電并不破壞或減少原車的整體或空間，并賦予了一套新能源系統(tǒng)，這樣的油改電有何不妥，純電平臺(tái)的設(shè)計(jì)理念是全新的，整體空間也是電動(dòng)的，但它的設(shè)計(jì)還沒(méi)有經(jīng)過(guò)多年的沉淀和改良，這可能需要一個(gè)過(guò)程吧？（個(gè)人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾雖然陳舊，但也有進(jìn)步，更多的優(yōu)點(diǎn)，更大的中央屏幕，超寬的屏幕，雖然跟其他品牌比起來(lái)，還是差了一些。但要知道，大屏誰(shuí)都能堆，但整輛車卻是堆不起來(lái)的。
空間：我一米八三，九十公斤，坐在前排沒(méi)問(wèn)題，大部分時(shí)間都是我、我老婆和四歲兒子坐，偶爾還會(huì)帶上五個(gè)人，雖然后排不算太大，但也夠用了。
配置：很多人尤其是有純電標(biāo)的朋友不知道是否想過(guò)，如果買X3等同級(jí)別的豪車，有些經(jīng)濟(jì)上比較困難，光是裸車和落地就要三四十多萬(wàn)，再加上油錢和保養(yǎng)，可能會(huì)放棄豪華品牌選擇低一些價(jià)位保養(yǎng)便宜的車，但是電車很少保養(yǎng)且費(fèi)用低廉，電費(fèi)也便宜基本油車的110，況且ix3領(lǐng)先落地價(jià)格比相近配置的x3便宜約10萬(wàn)元，電車保值率雖然不行，但相信寶馬的基本盤沒(méi)問(wèn)題，也應(yīng)該高于某迪及謀眾。加上至少85折的價(jià)格，是純電動(dòng) bba車的不錯(cuò)選擇。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力和扭矩表現(xiàn)良好，實(shí)際行駛情況也是如此，再加上有軌電車的特性，低中速瞬間超車，干凈利落，因?yàn)閯傞_了半個(gè)月，為了安全起見，最高時(shí)速能超過(guò)140公里，沒(méi)怎么嘗試過(guò)高速飆車。
越野：
操控感沒(méi)問(wèn)題，主動(dòng)剎車也很好用，剎車就更不用說(shuō)了，據(jù)銷售說(shuō)，不熟悉車道偏離和預(yù)警，所以沒(méi)開，疲勞提醒也不好嘗試，車距預(yù)警提示個(gè)人覺(jué)得挺靈敏提醒的比較及時(shí)到位。自動(dòng)駕駛和單踏板，他還沒(méi)試過(guò)。
舒適：前排腰桿沒(méi)了，敲黑板…很遺憾，或者說(shuō)失望，很多車友都是這么想的，開前四年的小轎車，腰都不舒服了，想換車一定要扶腰，結(jié)果……這個(gè)級(jí)別的后座舒適度沒(méi)問(wèn)題，座椅軟硬適中，不會(huì)影響整體購(gòu)買。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格41.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用轎車首先考慮的肯定是空間，寶馬iX3非常寬敞，前后排乘坐起來(lái)非常舒適。車內(nèi)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，豪華感十足。做工和用料都很符合品牌的要求。
缺點(diǎn)：開了沒(méi)多久，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀：外觀不錯(cuò)，寶馬家族設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。漆面光滑，輪轂是運(yùn)動(dòng)型的，開在路上都會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：高檔的內(nèi)飾，不錯(cuò)的實(shí)用性，做工，用料，都很符合這個(gè)牌子。
空間：中型越野車的空間還是比較大的，前后座椅也比較寬敞。而且一般家庭也不會(huì)每天都有車，所以空間還是很大的。
配置：配置很好，試駕之后買了低配，這是我能接受的價(jià)格。
動(dòng)力：純電動(dòng)車的動(dòng)力真好，和燃油車完全不一樣，加速的速度很快，沒(méi)有太大的噪音。
越野：
寶馬iX3屬于自動(dòng)擋車型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、輕便。
舒適：純電動(dòng)汽車的噪音要小很多，只有輕微的胎噪。座椅也很寬敞，很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格41.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音是這款車最滿意的地方，家里還有一輛油x3，外部隔音比油要好。但是減震器沒(méi)有油那么好
缺點(diǎn)：從300公里到3500公里。慢慢松開剎車，慢慢踩剎車，很奇怪，4s店的人說(shuō)這是正常的。真是無(wú)語(yǔ)了，不知道能不能換個(gè)剎車片。
外觀：尿布確實(shí)不怎么樣，但如果把電瓶車換成懸浮車標(biāo)，那就完美了。
內(nèi)飾：還行吧，原裝的手把和啟動(dòng)鍵都是藍(lán)色的，感覺(jué)很便宜，我給它換了水晶。
空間：空間還算寬敞，除了后座有點(diǎn)惡心之外，其他都不算什么。
配置：寶馬車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是電池的保修和保養(yǎng)都比不上國(guó)產(chǎn)車。開了幾年就虧大了
動(dòng)力：動(dòng)力還行，油門踩到底，消耗的電量就更大了。感覺(jué)和X3油差不多。
越野：
開著車，感覺(jué)還不錯(cuò)，很舒服。
舒適：在中規(guī)車?yán)�，減震器不能和家里的X3相比。問(wèn)題很嚴(yán)重，剎車異響非常嚴(yán)重！剎車的聲音很奇怪！剎車的聲音很奇怪！通��！通病啊!!
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格40.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，加速也很給力。外觀漂亮，檔次高！續(xù)航能力更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：方向盤偏重，馬達(dá)聲音偏大，剎車跟彈簧一樣，一腳踩不死；沒(méi)有行李架車顯得矮，后排空間小。
外觀：為什麼取消行李架，有海外版；
內(nèi)飾：不錯(cuò)，很有檔次，比較耐臟，座椅軟硬適中，很舒服。
空間：后座沒(méi)有凸起，給了滿分，可惜奧迪和奔馳都有障礙，這讓他心里舒服多了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。優(yōu)惠力度也比較大。值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，這是我最滿意的地方。一腳踩下去。感覺(jué)自己要飛起來(lái)了。
越野：
手感有點(diǎn)沉，還是輕一點(diǎn)比較好，單手控制有點(diǎn)吃力。
舒適：懸架軟硬適中，比轎車稍硬，比普通越野車要軟一些。
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