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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，車內(nèi)空間設(shè)計的是比較合理的，隨用隨取特別方便。座椅支撐力度很大的車子，坐在上面對于身體有很大的支撐力度，陽光明媚，春風(fēng)十里，開啟天窗就會覺得萬丈光芒，專屬的車子，氣質(zhì)彰顯無遺。在車海中一眼就能看到的效果。
缺點：第一是這款車的內(nèi)飾，感覺設(shè)計感不是很強，感覺非常的普通。其次就是動力不是太強，特別是在起步階段。
外觀：最滿意的地方了，符合大眾的審美，辨識度高，回頭率也很高，比現(xiàn)在套娃臉的合資車強多了。
內(nèi)飾：異味開窗散氣幾天就問題不大了，里面布置讓人看著感覺不雜亂。
空間：空間真的還算是挺滿意的。還有就是后備箱的空間也非常大，對于居家來說非常的實用。如果并排坐三個人的話，也是不成問題的，并不會非常擁擠。小寶寶的安全座椅在后面裝放了以后，媳婦兒和老媽都能做得妥妥的，出行自駕游常用的礦泉水，紙巾等等。
配置：性價比很高，它的價位是大眾都能夠接受的價位，同時許多年輕人也能夠很喜歡它的外觀和造型，我之前雖然是偶然的機會看到它，但是我一直對它很感興趣。現(xiàn)在入手了之后更加感覺到 價位的合理，而且使用下來油耗也是越來越低，滿足了我當(dāng)時想要入手省錢車子的這個要求。
動力：動力是我不太滿意的一點，這也是所有油電混合車型的通病，就是在電機介入的時候會產(chǎn)生相應(yīng)的拖拽感，因為畢竟它涉及的初衷就是能量回收嘛，所以也是可以接受的，開到現(xiàn)在我基本已經(jīng)習(xí)慣了，要是開沒有拖拽感的那種車，還真有點不適應(yīng)呢。
越野：
操控起來的手感很不錯，它的方向盤的轉(zhuǎn)向程度和它的輕重是特別的合適的，駕駛的過程當(dāng)中比較適合市區(qū)里面開車，一般狹窄的路段它也都能夠跟小車子一樣輕松的駛過。
油耗：這車買來就是在市區(qū)開得多，我是很喜歡SUV這種外觀的，看著比轎車要大氣很多，但是油耗一般也要高很多，所以選擇這輛宋PLUS dmi，搭載的超級混動技術(shù)可以讓我在上下班的高峰期輕松的開出五個多點的油耗來，這一點讓我很滿意
舒適：關(guān)于宋PLUS DM-i乘坐的舒適性我覺得并不能讓我滿意，主要原因還是在于隔音做的不是很好，雖然作為電動車我聽不到發(fā)動機的噪音了，但是在鬧市區(qū)堵車的時候總會被窗外的其它噪音干擾，影響我的駕駛。
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