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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油車的價(jià)格電車的享受吧，純電行駛很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)有感覺但不明顯，駐車吹空調(diào)對于活在長沙的胖子簡直不要太舒服?
缺點(diǎn)：價(jià)格就不說了，誰都希望更低一點(diǎn)。1.后車窗比較小，視野略差。2.腿部硬塑料圓角，習(xí)慣腿靠著邊上點(diǎn)踩油門，膝蓋膈的慌。3.直流快充功率18.5KW，交流充電限速3.5KW，適合有家充的，外面充電感受還是略差一點(diǎn)，最快也得近1小時(shí)從20充到85.4.開車提速挺快，頻繁加減速，導(dǎo)致坐車的都暈車。5.等車時(shí)間過長，等了4個(gè)月。6.銷售略差，就不細(xì)說了，一言難盡。7.直流快充必須使用轉(zhuǎn)接頭，略麻煩。8.鎖車邏輯略微不能適應(yīng)，不會(huì)鑰匙離車自動(dòng)上鎖。打火狀態(tài)下，遙控按鑰匙無法鎖車（如果你想不熄火臨時(shí)路邊停車立開幾分鐘做不到鎖車）。9.主駕駛車窗經(jīng)常無法自動(dòng)升降，出現(xiàn)過幾次鎖車后還是無法自動(dòng)生起�？刂葡到y(tǒng)升級(jí)過后還偶爾有出現(xiàn)。10.門下沒有踏板，略微不方便。11.強(qiáng)制保電功能之前還可以，店里做pdi電池檢測，順帶升級(jí)系統(tǒng)后，熄火再啟動(dòng)后，好像自動(dòng)會(huì)變?yōu)橹悄鼙ｋ姟?2.跟車和主動(dòng)剎車全靠acc雷達(dá)，遇到前面車在雷達(dá)檢測到之前已經(jīng)停穩(wěn)不動(dòng)的，出現(xiàn)過幾次無法識(shí)別。13.胎噪和風(fēng)噪略大，這就不說了14.說是車機(jī)系統(tǒng)軟件豐富，但很多常用軟件只有豎屏。音樂默認(rèn)是酷我，版權(quán)方面。。。。導(dǎo)航是高德，能換默認(rèn)導(dǎo)航，但還是沒有橫屏。需要在習(xí)慣和橫屏更方便兩者之間做抉擇。15.儲(chǔ)物空間基本全靠副座，拿個(gè)錢包，油卡，抽紙之類的，全靠扶手箱里面超深空間。16.不要指望放手機(jī)支架架手機(jī)，沒啥合適空間。17.馬力大，起步略踩油門就可能聽到燒胎聲音18.燈光方面，近光和行車燈挺好，遠(yuǎn)光燈只集中在中間一小塊位置，夠用但達(dá)不到期望值。19.汽車品控不行，副駕駛頭頂?shù)暮谏繇懳恢脹]粘牢，如果要修復(fù)得拆車頂。不影響開車4s店用熱熔膠簡單粘了一下音響，但里面沒和頂上粘上。20、車窗除了偶爾，記住是偶爾鎖車無法自動(dòng)升起之外，拉起兩段式自動(dòng)車窗升降，偶爾也會(huì)出現(xiàn)無法自動(dòng)升起，或者自動(dòng)下降到最底部的情況。另外，有其他提車的，可以降一半玻璃然后捏著玻璃左右晃動(dòng)一下，我這個(gè)有點(diǎn)晃，不確定是不是都這樣。
外觀：外觀很大氣，特別是車頭感覺有豪車的感覺，中網(wǎng)的辨識(shí)度也非常的高，車頭，車身，車尾的比例都非常和諧，其實(shí)外觀也是我們選擇宋PLUS新能源的最大原因。車燈很有科技感，每邊的車燈都有3組LED大燈，豪氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺喜歡的，應(yīng)該配備的基本上都有，中控區(qū)也很好，用料也比較用心，沒有特別復(fù)雜的按鈕，整體風(fēng)格不錯(cuò)。時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)風(fēng)的相結(jié)合既不會(huì)顯得單調(diào)，又走在時(shí)尚的前沿。
空間：很多人在買車的時(shí)候，其實(shí)就是看中了這輛車的空間大，比起其他的SUV，這輛車的外觀也很好，擁有等量大的車內(nèi)體積。平常一家四口坐在車中，也是覺得非常的寬敞，并且他的腿部空間也很大，后排小孩子坐的也很舒服。
配置：不同人審美都是不一樣的，我覺得它造型很好看，并且它的性價(jià)比也是我比較關(guān)注的一個(gè)地方，同價(jià)位的車當(dāng)中其他車子都沒有宋Plus新能源價(jià)格這么好，所以它的性價(jià)比更高。
動(dòng)力：這輛車它的配置是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上本身的系統(tǒng)是混合雙動(dòng)，因此動(dòng)力十足。平常在家使用的時(shí)候感覺十分順暢，已經(jīng)滿足了我對于車子的期待。
越野：
從外觀看上去感覺整臺(tái)車子還挺運(yùn)動(dòng)的，但駕駛體驗(yàn)真不多么好，整個(gè)車子的底盤支撐性確實(shí)是要差一些，或許也是因?yàn)檐嚿肀容^高以及重心高所導(dǎo)致的，但更多的還是因?yàn)楸旧淼牡妆P設(shè)計(jì)和用料存在一定的問題，這才是最根本的原因。
油耗：跟我以前買的車相比，這輛車真的是行駛百里，只需要5個(gè)油，而如今我已經(jīng)開了2000多公里了，感覺還是非常劃算的。剛好響應(yīng)了現(xiàn)在綠色環(huán)保的號(hào)召，總的來說動(dòng)力足的狀況下，使用電耗跟油耗的用量都不大。
舒適：首先是座椅很軟，包裹性也很好，座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟，有顛簸的時(shí)候屁股幾乎沒有什么感覺，都被過濾掉了�？臻g也很大，特別是后排座椅又厚又大，做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大，家里成員少，乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯(cuò)，別看宋PLUS新能源車是SUV，實(shí)際上開起來和轎車沒啥區(qū)別，而且視野更高，坐的高看得遠(yuǎn)，就連媳婦這種會(huì)暈車的人但也不頭暈了，可見它的舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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