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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3925公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很強(qiáng),開起來就像是純電動(dòng)汽車一樣,速度很快,平順性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):剎車很硬,踩上去有點(diǎn)軟,沒有給我足夠的信心。內(nèi)飾布局平平無奇,不夠新奇。
外觀:前臉采用了家族設(shè)計(jì)的風(fēng)格,非常有個(gè)性。側(cè)面線條修長(zhǎng),配上雙色輪轂,充滿動(dòng)感。
內(nèi)飾:料子和顏色搭配得不錯(cuò),看起來也不便宜。只是整體風(fēng)格比較傳統(tǒng),作為一種新能源,看起來并不時(shí)尚。
空間:2700 mm的軸距,是同級(jí)中的優(yōu)勢(shì),后排空間也很大。還有一個(gè)寬大的天窗,讓車內(nèi)的視野變得開闊起來。
配置:我買的是高配版,價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi),比同價(jià)位的燃油車,省去了購(gòu)置稅,還能省下一大筆錢。
動(dòng)力:起步很輕,加速也很快,動(dòng)力輸出也很平穩(wěn),開起來很舒服。
越野: 操控方面,我最想吐槽的就是剎車了,從測(cè)試來看,剎車不是很好,開起來很硬,我不喜歡。
油耗:如果不充電的話,只有4升左右的油耗。因?yàn)槌潆姺奖,我大部分時(shí)間都是用電的,上下班時(shí)間大概在30公里左右。
舒適:座椅很柔軟,坐墊也很長(zhǎng),可以支撐大腿。底盤很軟,有明顯的緩沖,坑坑洼洼的地方坐著都很舒服。
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