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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):宋plus-dmi真的適合城市通勤. 我是一個(gè)IT族,有電量焦慮,純電續(xù)航6~7百公里,我怕之后有衰減,所以最后我選擇了混動(dòng)車(chē).現(xiàn)在看來(lái)宋plus-dmi沒(méi)有讓我失望,他不是全能選手,但是在我需要的地方足夠好. 我認(rèn)為這是一款主打經(jīng)濟(jì),家庭定位的代步車(chē). 他不像特斯拉那么考慮開(kāi)車(chē)人的感受,他更多是考慮家庭. 首先說(shuō)續(xù)航,110公里的續(xù)航,實(shí)際上我能開(kāi)到大約130公里純電跑,我家一般是3,4次動(dòng)車(chē)之后充一次電, 這點(diǎn)我完全能夠接受. 然后在空間上也是可以的,我一家人5個(gè),坐上去完全不擠.而且空調(diào)夠給力,在這40度的天氣,給了很大的舒適. 自動(dòng)駕駛,雖然是網(wǎng)友詬病許久的地方,但是相對(duì)于我之前開(kāi)的油車(chē)而言已經(jīng)足夠好了,我就是在高速上使用他,他可以讓我在高速上比較舒服的開(kāi)我已經(jīng)很滿足了. 動(dòng)力方面:比油車(chē)好太多了好嘛,我開(kāi)車(chē)不是特別激烈,但是我踩電門(mén),他就給我動(dòng)力,超車(chē)上很舒服,只要愿意踩,他就可以給你滿意的反應(yīng). 能耗上我也很滿意,我只開(kāi)了夏天大概是13度百公里. 總的來(lái)說(shuō), 這是我的第一部車(chē)自己買(mǎi)的. 他很讓我滿意, 我不追求特別的性能,我追求的是各方面都能足夠滿足我就足夠了. 另外說(shuō)比亞迪的車(chē)友會(huì)也很好玩!
缺點(diǎn):不滿意的是車(chē)漆有點(diǎn)薄,之前我停車(chē)的時(shí)候,因?yàn)檐?chē)門(mén)離旁邊的墻壁比較近,所以在開(kāi)門(mén)的時(shí)候就磕了一下,后來(lái)我就仔細(xì)看了一下車(chē)門(mén)被磕的地方,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被磕花的,而且還有一點(diǎn)點(diǎn)掉漆。
外觀:宋PLUS DM-i的外觀看著很有檔次,整車(chē)的腰線顯得整臺(tái)車(chē)子很有運(yùn)動(dòng)感,平時(shí)開(kāi)在路上給人的辨識(shí)度很高,一眼也就能認(rèn)出來(lái),猶如一股清流流淌在馬路上。
內(nèi)飾:按鍵也很準(zhǔn)確,常用的功能他都有,我有我該有的,還是一分錢(qián)一分貨,這個(gè)車(chē)我總想用小巧來(lái)形容,我個(gè)人還是很喜歡這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的,但是用料可不簡(jiǎn)約,非常的簡(jiǎn)潔,絲毫不顯雜亂,內(nèi)飾的話沒(méi)有特別吸引人的地方。
空間:車(chē)內(nèi)的空間安排挺合理的,前后都有空間,實(shí)用性特別強(qiáng)的空間給我省了很多的事兒,主駕以及后排左右兩側(cè)沒(méi)問(wèn)題,布局比較合理,我都覺(jué)得不錯(cuò),我坐到車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)的話主駕駛位是不用去過(guò)分挪動(dòng)的,能裝得下很多的雜物,后備箱也足夠了。
配置:選宋PLUS新能源還是為了家里人去考慮吧,大家都知道比亞迪的車(chē)子是挺舒服的,乘坐的體驗(yàn)是挺好的,現(xiàn)在這款車(chē)在價(jià)格上也優(yōu)惠了不少,這價(jià)位能買(mǎi)到一款家喻戶曉,又很舒適的國(guó)產(chǎn)車(chē),我覺(jué)得是挺實(shí)在厚道的,就選中了這款宋PLUS新能源?偟恼f(shuō)這款宋PLUS新能源的性價(jià)比,我個(gè)人而言是覺(jué)得挺實(shí)惠的,性價(jià)比很高。比亞迪車(chē)的用車(chē)成本是真的便宜,幾百塊就能做保養(yǎng)了,而且還是混動(dòng)的系統(tǒng),油耗也低,電耗也便宜,養(yǎng)車(chē)是真的實(shí)惠。
動(dòng)力:都能快速?zèng)_到別的車(chē)子前面,有著底盤(pán)加持那推背感,爬坡和提速能力是值得肯定得,起步的時(shí)候也不卡頓,這個(gè)加速表現(xiàn)是蠻讓我驚喜的,對(duì)我來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力配置已經(jīng)很不錯(cuò)了,節(jié)假日出去郊游,動(dòng)力足夠用。
油耗:續(xù)航方面是值得肯定的,我覺(jué)得這也是它的一大亮點(diǎn)。而且整體的一個(gè)油耗方面的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的,現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的時(shí)間還不算特別長(zhǎng),我覺(jué)得還需要去多開(kāi)一開(kāi),和它熟悉一些才能更好的掌握。有車(chē)方便多了,開(kāi)挺久了說(shuō)是挺省的。
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