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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格17.93萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源的各方面表現(xiàn)都挺讓我滿意的，要說最滿意的地方必屬新能源的油耗以及乘坐舒適感，我們自己不是很懂車，所以當時就讓朋友作為我們的“軍師“ ，看來聽他的沒錯，這段時間以來這輛車的油耗一直都沒有很高的，燃油經(jīng)濟性確實可以，而且我們家人坐好之后感覺也都挺舒服的，開車過程中沒有特別吵。
缺點：沒有什么不滿意的，唯一一點也不能說不滿意吧，因為這算是SUV車型的通病了，就是減震效果不夠好平時在市區(qū)出行的時候車內還是挺平穩(wěn)的，就是經(jīng)過減速帶時車內的顛簸感明顯，就稍微有點不太舒服。
外觀：外觀很精美，線條比較明顯。身邊的同事都說好看，說明我審美還是可以的，在路上的識別度還蠻高的，而且顏色很正點，是我喜歡的。
內飾：沒有哪一個人是不關心車子的內飾氛圍感的，對于我來說最直接的就是皮質的方向盤，再加上12.3英寸的液晶儀表盤，以及前排的座椅加熱和通風。所以呢，這些配置的出現(xiàn)既有質感，又有很強的實用性。
空間：這個空間很寬敞，SUV最大的優(yōu)點就是空間大，坐進去不會有什么不舒服的感覺，而且我們一家人自駕游的時候，大包小包的都隨便放，后備箱還挺能裝的，幾個行李箱放進去都是不在話下的。
配置：我平常很少充電，都是當做一款普通的混動車型來用，使用便利性和普通的汽油車沒區(qū)別，油耗的非常經(jīng)濟，這個價格來說真的是太值了
動力：試駕過程當這款混動車型的動力表現(xiàn)還是比較不錯的，它所帶給我的動力感受是比較強勁有力的，甚至我還發(fā)現(xiàn)這種混動車型的動力輸出還是有一些優(yōu)勢的，有很多發(fā)動機所做不到的那種東西在里面。主要也是因為這款車它是搭載由電動機的，所以在用電驅動或者用油驅動的情況下體驗都是比較好的，而且兩種動力輸出的優(yōu)勢還能夠很好的結合在一起�；蛟S許多不夠了解混動車型的車主對于這樣的一個動力搭配還是感到懷疑的，我真的建議他們去實地的感受一番這樣就能夠改變他們的看法了。
越野：
我感覺它的安全系數(shù)確實很高畢竟底盤懸架設計的很合理跑在路上不會有什么傾斜感存在車子的平穩(wěn)性很強，但是相比較而言對于它的方向盤轉向性我就不是很認可了跑在路上有時會有一點虛位存在。
油耗：平時用車都是多半都是在市區(qū)，經(jīng)常遇到堵車的情況，但是這樣也并沒有使宋PLUS新能源的耗電量和油耗有所提高，在這一點我還是比較欣慰的，它還是挺讓我滿意的。
舒適：它的舒適性做的還可以，這款比亞迪宋PLUS新能源在同級中也是很抗打的，各個方面的表現(xiàn)都是可以拿出手的，算得上是績優(yōu)選手了。無論是做工還是用料，無論是動力還是操控和配置，外觀或者是內飾，整個車子帶給人很舒適的觀感，也給人很舒適的駕乘體驗。
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