一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直以來(lái)，開(kāi)的都是燃油車(chē)，后來(lái)因?yàn)槭袇^(qū)的限號(hào)已經(jīng)影響到我日常的出行，雖然現(xiàn)在一個(gè)禮拜就限一天吧，但是那一天開(kāi)不了車(chē)也屬實(shí)是很難受的，畢竟家離公司大概有二十公里左右，后來(lái)聽(tīng)同事和朋友的聯(lián)系打算入手一個(gè)新能源的車(chē)型，一開(kāi)始看的特斯拉，但是那內(nèi)飾總感覺(jué)不是特別，連儀表盤(pán)都沒(méi)有，而且在網(wǎng)上還看到了很多起火的事件，果斷放棄了他，后來(lái)在盲目的看車(chē)，還想買(mǎi)個(gè)空間大的，價(jià)格再二十萬(wàn)左右，有一天同事給我說(shuō)你可以看看比亞迪呀，新上市了一個(gè)車(chē)型宋PLUSEV，后來(lái)就逐漸的關(guān)注了一下，也去店里看了一下，感覺(jué)都挺適合我的
缺點(diǎn)：動(dòng)力的話沒(méi)有我想象的那么的夠用，因?yàn)槲沂且粋�(gè)男生嘛，而且駕駛經(jīng)驗(yàn)也是比較充足的，很喜歡在路上超車(chē)的那種感覺(jué)，有時(shí)候的話電動(dòng)的車(chē)不太能滿足我的希望。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，漂亮。買(mǎi)這款車(chē)的話估計(jì)不少都是被顏值圈粉的。車(chē)身做工:車(chē)門(mén)下特別容易臟，密封條太靠門(mén)上了，下半部分就直接被泥水弄臟了，得裝個(gè)腳踏板應(yīng)該能解決。還有后車(chē)門(mén)側(cè)邊是擋泥板的一部分，必臟。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置了12.8英寸的彩色觸控液晶中控屏，功能性比較強(qiáng)，操作起來(lái)也比較便捷。這款車(chē)的內(nèi)飾不僅科技感十足，而且也有效滿足了駕車(chē)的實(shí)用性。
空間：這個(gè)軸距2765空間的話非常的大，適合我的小孩在后排玩耍。
配置：這個(gè)車(chē)符合家用，相對(duì)來(lái)說(shuō)，還可以。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)足夠用了，不論速度、空間、舒適性，都比較符合家用。宋PLUS EV定位標(biāo)準(zhǔn)也是家用。4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù)，是我見(jiàn)過(guò)最差的服務(wù)，不論買(mǎi)車(chē)、提車(chē)、上牌驗(yàn)車(chē)，服務(wù)太差，提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，態(tài)度不好，愛(ài)理不理的態(tài)度，上牌驗(yàn)車(chē)費(fèi)1000元，還不能自己上牌 ，關(guān)鍵時(shí)間長(zhǎng)程序多。比自己辦理上牌時(shí)間長(zhǎng)很多時(shí)間，車(chē)牌還是到付郵寄，服務(wù)很差。提車(chē)的時(shí)候，盡然不給送的腳墊，后期自己買(mǎi)了一套。同時(shí)，貼膜排隊(duì)很長(zhǎng)時(shí)間，幾個(gè)月，沒(méi)法與合資車(chē)的4S店相比，有很大的提升空間。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力比較充沛，這是在試駕時(shí)就可以直觀的感受到的，并且我的這款純電動(dòng)的宋PLUS在不同的速度情況下都有比較良好的動(dòng)力輸出能力，前期的爆發(fā)力很強(qiáng)，中期的平順性也有，特別是在爬坡時(shí)，這款宋PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)也很出色。
越野：
操控性能很好，360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都搭配了，主要是這款車(chē)還有四種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和雪地。
舒適：座椅很舒服，柔軟又不缺支撐性，不會(huì)像大沙發(fā)一樣～噪音控制的很好，前排雙層夾膠玻璃，輪胎靜音性也不錯(cuò)。行駛舒適性:路感反饋清晰，噪音控制的不錯(cuò)
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