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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源最讓我滿意的地方就是其外觀，外觀方面宋PLUS新能源將運(yùn)動(dòng)的感覺發(fā)揮的淋漓盡致，特別是家族式的進(jìn)氣格柵十分硬朗也比較具有辨識(shí)度，加上新一代宋PLUS在細(xì)節(jié)上的把控力，讓這款宋PLUS新能源看起來(lái)既穩(wěn)重又時(shí)尚。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的地方，我這臺(tái)車用了還不到三個(gè)月的時(shí)間，跑的公里數(shù)也挺短的，很多東西還沒有體驗(yàn)到。包括一些智能的配置，像是這種全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，因?yàn)闆]機(jī)會(huì)上高速公路，也沒有認(rèn)真的體驗(yàn)過，所以到現(xiàn)在為止也沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，暫時(shí)不能和大家分享了。
外觀：車頭就比較有氣勢(shì)，寬大的車身也比較耐看，尤其是銀飾飾條與印刻車標(biāo)的搭配，在簡(jiǎn)約中彰顯了一種高端感。
內(nèi)飾：內(nèi)部每個(gè)小設(shè)計(jì)的實(shí)用性還是比較強(qiáng)的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，這款宋PLUS新能源的內(nèi)飾已經(jīng)算是比較好的了，一段時(shí)間駕駛下來(lái)，我已經(jīng)習(xí)慣了呆在車內(nèi)的感覺了。
空間：空間方面雖然不能說(shuō)和中大型車比吧，但是這臺(tái)車的空間在設(shè)計(jì)上還是挺不錯(cuò)的，整體的車?yán)锊季忠脖容^合理。駕駛空間當(dāng)然是比較寬敞了，這也是車離最寬松的一個(gè)位置。我坐在駕駛座椅上，不僅感覺不到擁擠，而且腿部和頭部還有自由活動(dòng)的空間。
配置：這款車型各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，除了日常的一些配置讓我覺得滿意之外，我覺得這臺(tái)車子的安全配置也是挺豐富的。有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有車道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車，這些都能提升車輛行駛的安全性。
動(dòng)力：平常主要用于市區(qū)行駛，感覺動(dòng)力很充沛，開起來(lái)挺有勁的。整個(gè)動(dòng)力的輸出也十分的給力，而且電力的爆發(fā)性特別給力，超車的速度特別快。
越野：
好開也是我選擇這臺(tái)車的一個(gè)主要原因。純電車的好處是環(huán)保節(jié)能，但是因?yàn)榈谝淮伍_純電車，我也害怕自己駕馭不了。因?yàn)橹伴_的都是燃油車，期間還開過混動(dòng)車型，就是沒開過這種純電動(dòng)車型。剛上手的時(shí)候，自己因?yàn)樾判牟蛔�，所以打方向總是有一點(diǎn)壓力，沒開幾天就已經(jīng)可以很輕松的駕馭了。
舒適：這車在舒適性上做得很不錯(cuò)，坐過它的人也都稱贊它夠舒服，因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)的比較寬大，胖瘦人都可以有個(gè)好的體驗(yàn)，包裹性和支撐性也很好，仿皮的座椅看上去高端，按的時(shí)候也軟軟的，不過在高速上會(huì)有點(diǎn)噪音。
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