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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):人生第一輛電動(dòng)車(chē),要說(shuō)最滿(mǎn)意的肯定是用車(chē)成本了,之前一直開(kāi)的油車(chē)1.6t的,雖然說(shuō)加的92的油,但是因?yàn)槲疑习啾容^遠(yuǎn),每天上班高峰加上路途,每天光油都要燒接近50塊錢(qián),還別說(shuō)保養(yǎng)這些了。換了電車(chē)之后,明顯感覺(jué)兜里比以前寬裕多了哈哈,百公里電耗不到10塊錢(qián),每次去外面充滿(mǎn)電只用幾十塊錢(qián)那種感覺(jué),太舒服了,外面的充電樁搞活動(dòng)的時(shí)候,十幾塊錢(qián)就能充滿(mǎn),簡(jiǎn)直了!而且保養(yǎng)成本也大大降低了,不得不說(shuō),油車(chē)換了電車(chē),真香
缺點(diǎn):也沒(méi)有什么特別接受不了的,如果非要說(shuō),我覺(jué)著就是上高速時(shí)開(kāi)快了會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪,這個(gè)有點(diǎn)影響駕駛的舒適性,不過(guò)這個(gè)情況也是偶爾遇見(jiàn)的,所以對(duì)于我個(gè)人而言感覺(jué)還可以,沒(méi)有大的影響。
外觀(guān):外觀(guān)還是不錯(cuò)的,車(chē)頭看起來(lái)有點(diǎn)威嚴(yán)。車(chē)身線(xiàn)條走的也很流暢。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的這個(gè)屏幕也是比較大的,用起來(lái)的話(huà)也比較方便,然后他的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約,我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,他的這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也比較先進(jìn),用起來(lái)也很好。
空間:我的身高還是比較高的,自己有183,所以坐在這個(gè)前排的話(huà)還是比較寬松,這個(gè)頭部的話(huà)也是沒(méi)有任何的壓抑感,腿部的話(huà)也是可以隨意地?cái)[放,然后車(chē)子的這個(gè)后備箱也是設(shè)計(jì)的比較寬大,根本就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)放不進(jìn)去的情況。
配置:性?xún)r(jià)比不是高,我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠,就是多給我贈(zèng)送些禮品。
動(dòng)力:我選的最高配的,高速上酣暢酣暢淋漓的駕駛感,就像掙脫了束縛,自由飛翔的感覺(jué)。
越野: 操控這一塊它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向是非常穩(wěn)定的,而且沒(méi)有什么虛位,包括車(chē)子的底盤(pán)也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),開(kāi)在路上的時(shí)候基本上沒(méi)有什么太大的波動(dòng)感,加上剎車(chē)系統(tǒng)也是比較靈敏,踏板踩起來(lái)還挺有勁兒的。
舒適:不愧是花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)的座椅,都是真皮材質(zhì),而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié),副駕駛也有,我覺(jué)得現(xiàn)在開(kāi)車(chē)真的就是一種享受,后排的話(huà),還有加熱通風(fēng)功能,很人性化,配置很高。
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