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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我第一眼就看中了宋plus的外觀設(shè)計了,看起來大氣又時尚,開在路上辨識度也高,其次是現(xiàn)在的電車充電也很方便省錢,很適合家用。
缺點:最不滿意的就是訂車的時間周期太長了,然后等待的周期也很長。
外觀:你們是面子工程嗎 ?拿,外觀那忽悠人呢嗎 ?充電慢,續(xù)航里程差 ,怎么提前不說的
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡約簡單風格,沒有太復(fù)雜的設(shè)計,使用的材料和做工也都能說的過去。
空間:乘坐空間還是很充裕的2765的軸距保證坐人不會感覺到腿部的擁擠,1890的寬度后排坐三個人也不會感覺到擁擠。后備廂容積:后備箱不是很滿意,橫向的空間比較小,想出去釣魚放東西會不方便。一兩個人還好,出去可以把第二排放倒拉東西,人多了基本上就只能放車頂了。車內(nèi)儲物能力:扶手箱比較大,對我來說基本上想放啥就放啥沒有啥放不下去的。
配置:性價比還行吧,再優(yōu)惠點就更好了,希望以后能多多優(yōu)惠
動力:很喜歡這款車的啟步,很順暢,我個人不太喜歡那種推背感很強的車,安靜又平順,非常適合我的需求。提速超車完全沒壓力,嗖的一聲就超越了。平時都是開市區(qū)的路線,暫時還沒有感受到爬坡的感覺,應(yīng)該也不會有多大的問題吧。
越野: 車道保持系統(tǒng)如果能再智能點就更完美了,此系統(tǒng)需要駕駛員保持手扶方向盤,并線輔助還是很有用的!☆ 主動剎車:有一次過斑馬線,有個人從車頭過去,結(jié)果往后又退了一步,我當時車速也就是五麥,結(jié)果行車電腦給出提示音,并且自動跺了一腳剎車
舒適:除了后懸架有點硬之外,其他的都挺好,座椅坐著也挺舒服的,聽說是法國進口,就是淺色有點不耐臟。
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