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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程816公里
綜合評分
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優(yōu)點：開這車的時候我一般都在市內跑，純電的就是不一樣，給人感覺安靜又舒服。駕駛的時候也不卡檔，行云流水般的動作令我很是驚喜，操作起來感覺特別輕盈舒適，沒有什么壓力，這就是我一直追求的舒適感。
缺點：儀表盤太小了，不是很好看，而且看的話也有點費眼睛，但是時間長了就習慣了，你就這樣吧，車沒有那么完美的車。
外觀：外觀這個東西，前面辨識度很強，大部分人應該沖著這個前臉去的，但是我最喜歡的還是這個后尾燈，紋理很清晰，一層一層的，像我就是一個理性大于感性的一個人，所以very good！
內飾：這款車方向盤的材質做的很不錯很精致，按鍵做的也是比較合理的。它的整個座椅的材質看上去也不是那么粗糙，還有就是導航系統(tǒng)比較精準，為我們出行提供了很大的便利。
空間：雖然說這臺車子內部空間確實挺大的但是感覺它設計的不是很合理，前排乘坐空間比較充裕但是后排就遜色很多每次滿員出行時有一種拘束感放不開腿腳坐的不是很舒服，但是車子的儲物能力還是蠻強的尤其是后備箱開口比較大而且深度也在那兒擺著呢平時可以放不少東西。
配置：我和這臺車子也相處半個來月了，用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質量問題車子的質量還是很有保障的，而且它在用車期間各個方面表現(xiàn)的也比較符合我的用車需求反正在我看來它的性價比就是很高的。
動力：動力很強，起步快，高速超車很輕松，Normal模式下已經比我2.0T的燃油車強勁了很多，Sport模式更是甩一條街；我是屬于開車比較暴力的那種，開了兩天宋plus ev，已經嫌棄家里的2.0T燃油車了。
越野：
轉向很是精準，剎車也靈敏，這讓我感覺車子的安全性還是很高的。在必要的時候，剎車能夠做到一踩下去就停，帶給了我滿滿的安全感。車身也不是很大，它不光看上去好操控，實際上是真的好操控，女孩子還是很適合的。
舒適：說起舒適性，這里著實是值得表揚一番的。有了車子我們在工作之余免不了要來一場說走就走的旅行，但如果在途中有著濃濃的顛簸之感，相信再美好的心情也會毀于一旦吧。車子的底盤懸架調校得不錯，基本沒有什么顛簸感，每次出行都能與車很好的“融合”，感覺非常的舒服。
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