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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是經(jīng)濟的用車成本，用電相比于加油來說真的是便宜太多了，我們這邊一般一度電6、7毛錢，按現(xiàn)在的電耗來算，1公里也就是一毛左右，經(jīng)常用車，出行成本對于我來說也沒有什么負擔(dān)，可以大膽的開。
缺點：我還記得當(dāng)時剛把車提回來的時候，鄰居們也對我這臺車贊口不絕，還以為這臺車的價格能到20萬以上呢。可見大家對這臺車的顏值也是比較認可的。要說缺點的話，現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：我個人感覺這種純電動的車型比燃油的車型是更有高級感的。特別是這種封閉格柵的設(shè)計，更是讓整個車頭前臉充滿了一種神秘色彩。整體的造型有一點溜背的感覺，但很巧妙的是為了能夠保證后排座椅的頭部空間，所以這個溜背的弧度并不明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看去真的覺得有超出這個價格唉，看去就很大氣，材料用的也都不是那種便宜貨。然后顏色搭配上面也是做的很不錯，看上去就是清爽干凈。座椅也很柔軟，中控屏幕真的好大啊，開始還沒有很習(xí)慣，不過說真的，大屏幕開車看著就是爽。
空間：空間還行，家人坐上，頭部足足有1拳多的空間，靠在后排座椅，腿部快有了半個胳膊那么多，真的沒想到坐著還挺舒服的。
配置：這臺車子基本上滿足了我目前的所有需要，我認為它的價格還是挺合理的。
動力：在動力方面，新能源的宋PLUS新能源給人以很好的駕駛體驗，日常的行車過程中不會因動力問題而造成困擾，并且，電力也比較環(huán)保，這方面也算是為環(huán)境做貢獻了。此外，車子的爬坡階段完全夠用，不會有溜車的現(xiàn)象，中期的加速可以在幾秒內(nèi)給到想要的速度，因此，宋PLUS新能源的動力表現(xiàn)還是比較出色的。
越野：
操控的話，本身這款車的按鍵等設(shè)計的都很簡潔，然后一看就懂的那一種，然后我自己來說，我是沒使用多久就上手了，開起來的感覺也是比較穩(wěn)的，這款車基本上開車就沒有什么顛簸感，然后體驗感很好。
舒適：前后排空間都是極其寬敞的，再加上頭頂還有大面積的全景天窗，坐在我這車上真的是特別舒展，頭頂也不會有絲毫的壓迫感，而且前后排座椅調(diào)節(jié)起來還都很方便，乘坐感受真的無可挑剔。
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