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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然首先就是外觀了，霸氣的前臉加上雙色的日行燈，在就是動(dòng)力了，提速是真的快，三種模式我覺得能滿足我所有需求了，在就是慢慢的科技感和寬敞的后排，因?yàn)橹暗霓I車后排就不大沒所以家里人坐了這個(gè)后排之后那是相當(dāng)?shù)臐M意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的一是內(nèi)飾味道比較大，兩個(gè)月了才算是差不多小一些，不過可能是之前一直沒怎么暴曬的原因，曬了幾次好多了～二就是儲(chǔ)物空間確實(shí)有待優(yōu)化，中間只能放礦泉水，連個(gè)咖啡都不好放～三就是后備箱，跟特斯拉比起來，是真的小，不過也不能說不夠用，一大一小箱子應(yīng)該是沒啥大問題！四就是4s服務(wù)體驗(yàn)一般，跟特斯拉差的有點(diǎn)多
外觀：外觀依舊是延續(xù)比亞迪家族設(shè)計(jì)，科幻風(fēng)格，大燈組的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，都快趕上燈廠的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，很符合我的審美，后尾燈也是很符合我的胃口，大輪轂看起來就很干練利索，車尾看起來層次感很足。
內(nèi)飾：在正常用車過程中，我是真心覺得這個(gè)懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏的實(shí)用性很一般，不過就是看起來比較高級罷了，其次就是車內(nèi)所用到的皮質(zhì)材料也不是很好，倒是沒有因此而影響到內(nèi)飾給人的視覺效果，就是所帶來的異味有點(diǎn)大。
空間：車內(nèi)的空間比較大，并且車內(nèi)的整體格局設(shè)計(jì)的比較合理，坐在車內(nèi)前排與后排的比例適中，就算是車內(nèi)坐滿人也沒有擁擠的感覺。
配置：車子的科技感很強(qiáng)，比亞迪對于造車還是很認(rèn)真的，對于宋PLUS新能源的性價(jià)比我是比較滿意的。
動(dòng)力：184Ps的電動(dòng)機(jī)，其最大功率可以達(dá)到135，極值扭矩也有280，加上順暢的傳動(dòng)系統(tǒng)，其整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不管是前期的啟動(dòng)，還是中期的加速，宋PLUS新能源均可以有很平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，在高速上可以在幾秒內(nèi)使速度提升至想要的數(shù)值。
越野：
宋PLUS新能源還是比較容易上手的，并且按鍵上都標(biāo)有中文，這方面應(yīng)該為比亞迪點(diǎn)贊。此外，方向盤與油門踏板的感覺都比較舒適，不會(huì)感覺駕駛過程中有阻滯的情況出現(xiàn)。并且，加上車內(nèi)還有360度全景影像以及前后駐車?yán)走_(dá)等配置，使得這款宋PLUS新能源在停車時(shí)更加的便捷與安全，很大程度上提升了我的駕車自信。
舒適：車內(nèi)的座椅還是比較柔軟的，坐起來比較舒適，座椅的內(nèi)部填充物比較厚實(shí)，材料也比較良好。
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