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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車有L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，當(dāng)然，很多功能都是我無法體驗(yàn)的，比如緊急剎車。比如車道保持，交通標(biāo)志識(shí)別等等，我都用過了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很穩(wěn)，操作也很簡單。在高速行駛、轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不會(huì)產(chǎn)生傾斜的感覺。底盤很穩(wěn)定。開了半年，剎車的靈敏度還算穩(wěn)定，沒有任何失控的感覺。能夠很好的控制車輛。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程575公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為一個(gè)女司機(jī)，我對(duì)操控一竅不通，但我只能說，這輛 SUV的底盤很高，視野也很好，方向盤也很靈活，而且還能調(diào)整方向盤。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3011公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，我覺得底盤還不錯(cuò)，過了一些減速帶，底盤也很穩(wěn)。在高速行駛的時(shí)候，底盤還算不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不吃力，這就是它最大的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2262公里
綜合評(píng)分
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越野：
不過讓我沒想到的是，我老婆雖然是個(gè)新手，但駕駛起來卻是得心應(yīng)手，雖然不是很熟練，但也能在車輛的輔助下安全駕駛，或許是因?yàn)檐嚿硖罅�，讓她開起來有些吃力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，形狀也很適合我，手感非常好。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，操控感特別好，方向盤一轉(zhuǎn)，車身就會(huì)劃出一道優(yōu)美的弧線，穩(wěn)定性和操控感，簡直完美。
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