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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:感覺前排的乘坐空間還是相當(dāng)不錯的,前排空間是真的不小,而且我感覺它的寬度也算是還可以的,橫向空間對比同類型的其他車只大不小。不過后面的儲物空間就一般般了,基本放不了多大東西,尤其是家里人全家出游的時候,放不了多少的東西,兒子的自行車都很難放得下,感覺總而言之,總結(jié)一下就是一款合格的買菜車。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:這款車的空間表現(xiàn)還是可以的,這款車剛買沒多久就滿載過一次,當(dāng)時是帶家人們一起出去游玩,大家都覺得這款車的座位坐起來還是很寬敞的,只不過當(dāng)時放東西的時候,感覺車子的后備箱不太給力,有些比較大的東西放進(jìn)去還是比較勉強(qiáng)。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:車子的座位空間表現(xiàn)還是挺讓我滿意的,我1米8的身高,體重68kg,平時不管坐在哪個位置上都是很輕松的,即便是后排中間的位置,坐上去依舊感覺很寬敞,而且腿部也不會感到擁擠。不過車子后備箱的空間就有點(diǎn)小,上次回老家本來想多帶一些東西回去,但后面裝到一半發(fā)現(xiàn)還有一個行李箱裝不下,所以當(dāng)時我只好放棄了一個行李箱。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間設(shè)計(jì)的很不錯,坐著挺寬敞的,后備箱很大,出門旅行可以放很多東西。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:有個全景天窗,視野還挺開闊,夏天估計(jì)會好熱了。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:從車身尺寸來看它就是比同級別大部分車大的那么一丟丟,不過車內(nèi)的實(shí)際空間明顯寬敞了許多,我跟我爸個子都比較高,但前后排坐上去都可以自由的活動,而且車內(nèi)的儲物空間用起來也特別順手。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5802公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:對于這款車的一個空間方面的話,在日常使用的時候,前排包括后排的空間都是比較寬敞的
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間還是很大的,一個人開著車,一點(diǎn)都不擁擠,偶爾帶著同事上下班也不會覺得擁擠。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間完全夠用,前排第二排不擁擠,就是后備箱小了點(diǎn),平時裝一點(diǎn)東西還是夠用的。作為中型SUV,乘坐空間還是較為寬裕,后備箱空間就要將就一下放東西了,不過平時我也很少東西要帶。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:整車的空間是一級棒的,駕駛空間來說,我開車活動很自由,不會有不合理的空間設(shè)計(jì),加上后排家人乘坐的時候,也不會說就是坐滿了人然后空間就很擁擠,一點(diǎn)都不會,就是沒有小車子的那種壓抑感。平時喜歡再后備箱放東西的我,后備箱的空間也是夠夠的。
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