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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始開這輛車的時(shí)候，因?yàn)榱?xí)慣了開小型車，所以開起來并不是很舒服，但是現(xiàn)在，他已經(jīng)習(xí)慣了。反而覺得這輛車有點(diǎn)別扭。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4816公里
綜合評(píng)分
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越野：
已經(jīng)有一段時(shí)間了。我在控制方面還沒發(fā)現(xiàn)什么大的問題。方向盤輕盈，方向準(zhǔn)確。只有在高速行駛的時(shí)候，我才會(huì)感覺到有些飄忽。電車的敏感度很高。我很快就適應(yīng)了。剎車和油門都非常靈敏。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
宋 PLUS EV的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)樗羌冸娷�，方向盤輕巧，底盤穩(wěn)定，在行駛的過程中不會(huì)飄起來，而且方向盤還能上下移動(dòng)，開起來跟電瓶車似的。很容易控制；剎車和油門都很靈敏，汽車還有很多輔助功能，比如自動(dòng)剎車，這樣可以避免很多事故。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1511公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人比較喜歡這款車方向輕，油門輕的感覺，而剎車在能量回收為標(biāo)準(zhǔn)模式都覺得略為有點(diǎn)重，且行程有點(diǎn)遠(yuǎn)，有待改進(jìn)。尊榮版一些安全性的配置不少，但在城區(qū)發(fā)揮不了什么作用，但自適應(yīng)巡航的確不錯(cuò)，跟車剎車靈敏。這款車的底盤調(diào)校是偏舒適性的，顛簸路面需要慢一點(diǎn)通過，定位于城市SUV，符合我個(gè)人的喜好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖說車身尺寸大，但在豐富的輔助性操控配置的配合下一輛這臺(tái)車子開起來非常輕松，包括本身的動(dòng)力輸出也是非常平順的，只不過就是它的底盤調(diào)教不是很扎實(shí)，路況差的話就能夠很明顯的體現(xiàn)出它的劣勢(shì)來。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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越野：
車內(nèi)的配置一目了然，并且在相關(guān)配置的按鍵上還以中**了標(biāo)識(shí)，讓我可以更快速的上手。此外，車子的轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大，配合精準(zhǔn)的方向盤，車子駕駛起來感覺還是很靈活的。
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