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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿足需求的，這款車的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量就比較合適，再加上電動(dòng)機(jī)，整體的動(dòng)力其實(shí)還是很好的。尤其是在提速階段它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，日常出行使用對(duì)于動(dòng)力的需求都可以滿足。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力確實(shí)比較弱，但作為家里代步車，它也是足夠的，平路加速起步也不會(huì)覺(jué)得慢，我也試過(guò)爬坡，一家四口是可以的，帶的動(dòng)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步以及低速的時(shí)候，用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的真是給力。次次紅綠燈起步的時(shí)候，一腳踩下去，都快過(guò)了紅綠燈很多油車還未動(dòng)，超車的時(shí)候動(dòng)力也相當(dāng)有勁。最愛的就是電動(dòng)車停車等候的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)好像是停了的，沒(méi)有任何聲音。都不用跟油車一樣踩住剎車才能停下來(lái)，這個(gè)即使你掛了D檔，只要停下來(lái)就不會(huì)動(dòng)了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我還是挺享受自己這車開起來(lái)的動(dòng)力感受的，加速度很快，而且配合著CVT的無(wú)級(jí)變速箱，在開車的過(guò)程中就能帶給我非一般的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)，動(dòng)力響應(yīng)快速及時(shí)，0-100的加速度也只要不到8s就能完成，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車型而言是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力我就要好好夸下了，動(dòng)力非常棒，在行駛過(guò)程中能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，平常開車的話，這款車子是完全能夠滿足的，整個(gè)動(dòng)力呈現(xiàn)出一個(gè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，這款車的動(dòng)力能讓你充分的體現(xiàn)出來(lái)什么叫強(qiáng)大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：宋PLUS新能源的動(dòng)力系統(tǒng)還是比較強(qiáng)勁的，加上這款車的整體行車風(fēng)格是較為平順的。此外，宋PLUS新能源的中期加速效果也比較好，不會(huì)存在遲滯或者頓挫的情況。由此來(lái)看，用新能源來(lái)取代傳統(tǒng)的燃油不僅加深了車子的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，還有效的讓車子提速了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺(jué)得和那些燃油車子相比它也是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)樵诟咚偕系臅r(shí)候，他的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)的。車子提速的時(shí)候提升的速度真的是超級(jí)訊速的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較充足的，因?yàn)樵谔崴俚倪^(guò)程中不會(huì)有遲鈍和卡頓的情況，表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，加速?zèng)]什么太大問(wèn)題，我感覺(jué)動(dòng)力仍是挺好的，起碼在起步的時(shí)分可以做到比較迅速，油門給到動(dòng)力馬上就到，所以這方面我也挺滿意的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)的車起步加速度又快又穩(wěn)，那種給油門踏板速度立馬上來(lái)的感覺(jué)很棒，市區(qū)里開起來(lái)的動(dòng)力輸出很平順，也不擔(dān)心低速有頓挫的問(wèn)題。就是比較不足的是這車上了高速就沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)了，這會(huì)的加速度就明顯比較不足了�？偟膩�(lái)說(shuō)，宋plus這車作為短距離代步車的動(dòng)力是真的好，長(zhǎng)途的話或者用油開的話動(dòng)力確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：需要?jiǎng)恿r(shí)，動(dòng)力可以來(lái)得很快，這是因?yàn)榛靹?dòng)的車，因?yàn)閯?dòng)力回收系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持，讓動(dòng)力變得沒(méi)有了延遲。我們開傳統(tǒng)的燃油車的時(shí)候都有一系列的延遲，像是一腳踩下去之后會(huì)要等一下動(dòng)力才能出來(lái)，而這款車子完全沒(méi)有。
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