一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)從來(lái)不會(huì)讓我失望。我覺(jué)得大部分同級(jí)的2.0T車(chē)型，在市區(qū)里都不會(huì)超過(guò)我，這讓我很有信心。雖然高速上的動(dòng)力比低速下要弱一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)，不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我不怎么在意，但是感覺(jué)還是不錯(cuò)的，起步也好，超車(chē)也好，高速也罷，只要一踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來(lái)，上坡也是如此，油門(mén)踩下去，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，我的駕駛體驗(yàn)更偏向于運(yùn)動(dòng)，加速的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4816公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別小看電車(chē)了。起步性能確實(shí)比燃油車(chē)要好得多。不僅噪音小，而且速度很快，車(chē)身也沒(méi)有太大的晃動(dòng)。超車(chē)可以一氣呵成，無(wú)需等待緩慢加速過(guò)程。不過(guò)上坡的時(shí)候，他就有些吃力了，倒不是說(shuō)他爬不上去，而是在陡峭的山坡上，讓他有些吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)在城市里，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，而且電車(chē)的反應(yīng)也很快，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：宋 PLUS EV完全可以滿足家用轎車(chē)的需要，在高速上不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力不足，平時(shí)開(kāi)空調(diào)也不會(huì)影響到車(chē)子的動(dòng)力。加速的時(shí)候很順暢，甚至在等待紅綠燈的時(shí)候都沒(méi)有感覺(jué)到任何的阻礙。而且它的動(dòng)力，絲毫不遜色于燃油車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，有些人可能覺(jué)得純電電車(chē)沒(méi)有燃油車(chē)那么給力，但是親身體驗(yàn)之后，感覺(jué)跟燃油車(chē)差不多，開(kāi)在城市里還是很給力的。
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