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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價:13.58-18.08萬元
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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車子底盤很穩(wěn),在一些急加速拐彎的時候還能保持很好的平穩(wěn),家人在后排乘坐的時候就有很好的感觸,還有就是方向盤的精準(zhǔn)度很高,沒有虛位,轉(zhuǎn)向半徑也不算大,胳膊不需要很大的力度,這樣就算時個新手司機也不會在開車的時候感到手忙腳亂的,電子輔助多了就是棒,開車依然時一個比較享受的時候。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1758公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕盈不沉重,轉(zhuǎn)向也可以做到比較精準(zhǔn),油門和剎車的踏板反應(yīng)非常靈敏,底盤也特別穩(wěn)定,所以駕駛的時候平順性是很有保障的。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 該車配備了很多輔助駕駛功能,包括盲點檢測、車道警告和360度全景景像,在停車時會有很大幫助。你可以清楚地看到周圍的情況,更準(zhǔn)確地停車,而不用擔(dān)心劃傷車身。還有主動制動,使駕駛更安全。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身的噸位比較重,但是操控起來一點問題都沒有,方向盤是多功能的,方向盤能夠為我進行一些智能的操控,視野,前方也看得比較清楚,安全性可以得到保障,掉頭的時候輕輕轉(zhuǎn)一下方向盤就可以了。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 讓我比較滿意的這個車子的操控真的是很好,因為里面還有車道輔助系統(tǒng),在你使用的過程中,比如說在高速公路上行駛啊,它是能夠提醒你開車有沒有壓線,這樣的話就能夠幫助你更好的避免一些錯誤的發(fā)生,還是很有安全感的。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格17.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 即使是松開雙手,方向盤也不會走偏。開回到老家那種蜿蜒的山路,幾步路就要轉(zhuǎn)七八圈的,駕駛宋PLUS DM-i過去沒有壓力,方向盤很輕很靈活,底盤有很強的抓地力,側(cè)傾都幾乎沒有,駕駛起來很輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4582公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性方面還蠻順暢的,因為我基本上都是市區(qū)短途行駛的多,而且基本上充電也算是比較及時的,所以大部分情況下使用的都是純電模式,開車途中不需要頻繁切換駕駛模式,車子整個操控起來蠻適應(yīng)的,駕駛起來給我的感覺比較輕盈。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向性好,轉(zhuǎn)向比較舒適,剎車個人感覺偏軟。但整體操控方面還是很穩(wěn)的,平常跑高速120的速度車身也不覺得飄,主要是車身大且不笨重,操控起來很靈活,方向盤的手感輕巧。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格19.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子底盤的穩(wěn)定性是非常好的,即使快速轉(zhuǎn)彎,也不會有側(cè)傾感,而且車速越快,重心越穩(wěn),轉(zhuǎn)向半徑也不算大,車頭可以跟進的比較快,方向盤更是比較輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2474公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較輕便,易操控,在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向,在擁堵的市區(qū)毫無駕馭的壓力,不用擔(dān)心他在路上會造成堵車的狀況,我覺得這輛車真的特別簡單掌控。
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