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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格59.93萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程9090公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位里最豪華的內(nèi)飾，不愧是美國車，油耗確實比其他的大點，但畢竟3.0，誰上都不行，況且92號油的車子實際使用成本也沒有多高，高速油耗9.7左右，市區(qū)11.5左右完全可以接受。靜音效果極好，那個牌子貨音響聽起來就很通透，就是每次出去自駕游音響里放的都是大寶二寶點的喜洋洋之類的。
缺點：這車吧，說實話，沒啥不滿意的，要是有也不能買。唯一有點兒擔心的就是車身尺寸太大，我怕以后自己開不了?
外觀：比較滿意這款車的外觀設計，開車出門回頭率特別高，主要是因為前臉很酷，而且車標也挺好看的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很小，我個人是挺喜歡這種豪華的風格，看起來比較耐看，也有一絲絲科技感
空間：其實這輛車子的第一排和第二排的空間都是十分充足的，可惜第三排的空間稍微有一些小了，大人坐進去非常難受，坐小孩子還好一些。
配置：比起B(yǎng)BA同級別的車型，性價比簡直是不要不要的了！
動力：這臺大排量渦輪增壓發(fā)動機，動力非常的強悍的，3.0T V6和10AT的變速箱簡直就是豪華車的標配了，這臺車上面廠家還是挺舍得花錢的，同價位的大多數(shù)都是4缸2.0T的，這個是6缸的3.0T的發(fā)動機簡直就是超越同級別的動力表現(xiàn)，起步瞬間非常的快，只要油門給多少，就有多少。
越野：
日常的駕駛當中沒有試駕那么激烈，整體感覺方向盤的指向很清楚，轉(zhuǎn)彎掉頭也都很順暢�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個系統(tǒng)特別好，在高速上試過，他會自動幫你調(diào)整方向盤，當然出于安全考慮還是要自己握緊方向盤四驅(qū)穩(wěn)定性:沒有越野過所以也不清楚到底怎么樣，有一次去釣魚，停在了泥地里，走的時候有一點打滑不過很快就開出去了，同行的兩驅(qū)車就沒出去
油耗：基本上這臺車的駕駛都是偏向于暴力的，紅綠燈都是大腳油門的，我是喜歡開快車的那種人，基本油耗就是13L左右的，作為一臺6缸車來說我覺得挺滿意的，要知道這臺車都2噸多了，加上人加上這個發(fā)動機，才13L，已經(jīng)很棒了。要知道現(xiàn)在4缸車都能開出這個油耗了，何況我的是6缸車，所以我經(jīng)常市區(qū)和高速路的來回穿梭也不擔心說費用的存在。
舒適：豪車的標配吧，我也沒坐過更舒服的不是。美國豪華我覺得就是堆料，堆內(nèi)飾堆真皮堆排量座椅加熱:冬天老人還是很喜歡座椅加熱，平時倒沒啥特別感覺�！� PM2.5過濾裝:這個過濾效果還是可以的，沒有那種車開久了的悶人味兒，比較舒服的。
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