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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格59.23萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看車的時(shí)候，進(jìn)去展廳就感覺(jué)特別高端大氣上檔次，一進(jìn)屋就看到這個(gè)飛行家了，被外形深深地吸引了，然后經(jīng)過(guò)銷售專業(yè)的講解，對(duì)這個(gè)車就更充滿期待了。試駕的過(guò)程中，這個(gè)屏幕隱藏的功能特別多，而且私人助理的錢都省下來(lái)了�；厝ゾ褪且徊讲秸剝r(jià)訂車，等了幾天車就到了。在用車的過(guò)程中，感覺(jué)這個(gè)車性能特別好，腳一踩下去動(dòng)力就有了，舒適度也特別高。他家主打的靜音性，感覺(jué)車?yán)锖蛙囃饩褪莾蓚�(gè)世界了。總體感覺(jué)這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位就是特別良心了，做工用料都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：座椅設(shè)計(jì)還是比較人性化的，前排主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，尤其主駕駛的座椅調(diào)節(jié)起來(lái)更是省力，超級(jí)舒適呢
外觀：前臉的設(shè)計(jì)不夠霸氣，但是這個(gè)車尾部的造型我自己也不怎么喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)相比合資車還是很有優(yōu)勢(shì)的，起碼在配置上要豐富了很多，基本上同價(jià)位的車這個(gè)配置都不是一個(gè)級(jí)別的，還有在材質(zhì)上也是比較大方的
空間：空間自然是比較滿意的，乘坐空間儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，后備箱也是不錯(cuò)的，后排的空間腿部還有2拳多，頭部空間有2拳。
配置：再買飛行家之前，我們也是對(duì)比過(guò)同類型價(jià)位的品牌和車系，我個(gè)人認(rèn)為飛行家不論是從動(dòng)力操作空間的內(nèi)飾，還是座椅的舒適度，各方面都是略勝一籌，而且林肯作為100年百年品牌的車商，嗯，我們對(duì)于他還是有非常的信任，所以在性價(jià)比這一塊兒，飛行家在同類車中絕對(duì)是占優(yōu)勢(shì)的
動(dòng)力：動(dòng)力這一方面真的是沒(méi)的說(shuō)特別的強(qiáng)勁，飛行家這款車的動(dòng)力系統(tǒng)很不錯(cuò)，給車提供的動(dòng)力確實(shí)如滔滔江水，綿綿不絕。通常駕駛我還是比較喜歡穩(wěn)定的感覺(jué)的，感覺(jué)他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別，這車動(dòng)力方面給我的表現(xiàn)挺驚訝的。高速一加速，又有著底盤(pán)加持那推背感，他的動(dòng)力在起步和一百公里以內(nèi)的速度都?jí)蛴茫瑩Q速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)就特別快，完全不拖沓的那種。
越野：
操控感確實(shí)不錯(cuò)，是我對(duì)比了這么多車之后給我印象最深的一點(diǎn)，操縱起來(lái)沒(méi)有我之前想象的那么難開(kāi)，油門(mén)腳感很好，剎車需要稍微踩深一點(diǎn)，方向盤(pán)很輕盈，不需要多大的力就可以完成轉(zhuǎn)向，而且飛行家的轉(zhuǎn)彎半徑也很小，調(diào)頭不費(fèi)勁，比較靈活。飛行家的雙叉臂懸架也是我看上的一點(diǎn)，路面反饋好，路面貼合度好，駕駛感受很平順�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)車道保持算挺智能的了，之前一直不太敢相信這功能，不太放心，現(xiàn)在還是經(jīng)常用到的。
油耗：說(shuō)到油耗的問(wèn)題肯定越低越好，但是目前根據(jù)開(kāi)的里程和車況來(lái)看還是可以的
舒適：好，但是可以更好，座椅很舒服，功能很多很好用，但是坐墊太薄了，好在我比較瘦也無(wú)感，但是和大沙發(fā)一比差距還是很大的，也是為了功能做了相應(yīng)的犧牲；還有減分就是之前說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)模擬音效了，請(qǐng)?jiān)徫倚蕾p不來(lái)……特別是我想安靜的開(kāi)會(huì)車。
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