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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.83萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),同級(jí)中的天花板硬件,不得不說(shuō),猛!開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)很輕盈,即使是滿載的情況下,輕踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)爆發(fā)出讓人滿意的動(dòng)力,畢竟553N.m的輸出擺在那里。試駕的時(shí)候就已經(jīng)感受到它典型的林肯范兒,四平八穩(wěn),氣度不凡,都沒(méi)有挑刺的地方。但是都飛行家了,擁有如此拉轟的抬頭,令人一個(gè)按捺不住就有一種想要猛轟一腳油門(mén)的沖動(dòng),然后剎車、轉(zhuǎn)彎這些,也都是行隨心動(dòng)。外觀、內(nèi)飾啥的,也很不錯(cuò)。銳威音響的效果飛上天,沒(méi)留改裝的余地
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有什么特別不滿意的地方,畢竟買車都是千挑萬(wàn)選,很不滿意了我也不會(huì)買,主要是在市區(qū)開(kāi)給出的油耗參考意義不大車子一起一停的,油耗高是正常,減震的效果可能差一點(diǎn),經(jīng)過(guò)一些道路很坑洼的地方,車子起伏的就會(huì)明顯,也可能是車子大的事情,之前沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車,其他的都挺好的
外觀:外觀整體的設(shè)計(jì)是那種溫和大氣的,不會(huì)過(guò)于的鋒利,所以就算上了年齡層的人開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得有失身份,而且我超喜歡前后大燈的設(shè)計(jì),反正就是整個(gè)外觀的點(diǎn)睛之筆,一眼望去就有它自己獨(dú)立的風(fēng)格,不拘泥于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),非常的新穎,而且在顏色選取方面也是很沉穩(wěn)的選擇,側(cè)面看的時(shí)候,車體的線條感很立體。
內(nèi)飾:中控大屏尺寸大,整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華科技感很強(qiáng),內(nèi)飾用料環(huán)保,新車也沒(méi)覺(jué)得有異味。
空間:乘坐空間無(wú)論哪一排都是非常的寬敞,對(duì)得起五米多的車長(zhǎng),像我180的身高測(cè)量,每個(gè)座位都不會(huì)覺(jué)得非常的擁擠。
配置:性價(jià)比非常高,配置非常豐富,光開(kāi)鎖方式就有好多種,這個(gè)密碼鎖非常的炫酷,剛開(kāi)始還覺(jué)得用不著,但現(xiàn)在習(xí)慣了后直接我連鑰匙都不拿,朋友們看我密碼上車都覺(jué)得非常酷!著實(shí)滿足了我的虛榮心!
動(dòng)力:動(dòng)力的話我覺(jué)得還不錯(cuò)、起碼滿載的時(shí)候不會(huì)掉鏈子、試駕的時(shí)候就是一家人去的、加上他們工作人員、剛好滿座、大坡也試了、不錯(cuò)
越野: 其實(shí)我真是個(gè)開(kāi)車偏平穩(wěn)的人、操不操控的對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)可有可無(wú)、還是慣例好評(píng)吧
油耗:油耗我挺滿意的,10AT變速箱的功勞不小,無(wú)論在市區(qū)內(nèi)還是在高速上,轉(zhuǎn)速都控制的很低。這段時(shí)間大部分都在市區(qū)內(nèi),路況比較擁堵,但油耗沒(méi)超過(guò)11升。
舒適:懸架的軟硬也看開(kāi)的是什么模式,舒適模式下比較軟,運(yùn)動(dòng)模式下就更板扎。不過(guò)總來(lái)都不軟,爛路上跑起也不是忽忽悠悠坐船的感覺(jué),屬實(shí)穩(wěn)重。進(jìn)車的第一感覺(jué)這車就跟領(lǐng)航員的味道很像,都是那一類的豪華。啟動(dòng)鍵的位置安排在中控屏下方,跟鋼琴鍵盤(pán)一樣,抬手就摁到了,很方便。正常來(lái)講的話,座椅調(diào)節(jié)的控制區(qū)一般都是在座椅左側(cè)下部,飛行家安排到了門(mén)上,用起更順手。前排座椅30向調(diào)節(jié),不僅腿分左右腿,也可以一起操作?勘骋彩欠謨啥蔚,車門(mén)上那顆“鍵中鍵”中的鍵調(diào)節(jié)上半部分,不止慣老腰,老背也能擁有無(wú)尚貼合,背和肩都能貼到位,這是我非常喜歡的一方面,安排得太到位。話說(shuō)寶馬、奔馳、奧迪都開(kāi)過(guò),數(shù)它最細(xì)節(jié)。一般車子那種摳手形式的機(jī)械式拉手也不存在了,這車配的是智能電吸門(mén),按鍵開(kāi),有點(diǎn)高級(jí)。
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