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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格70.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方還是內(nèi)飾比較喜歡,因?yàn)橹耙恢笔情_(kāi)的油老虎,外觀和內(nèi)飾都感覺(jué)很粗曠,女朋友也一直說(shuō)我這個(gè)車內(nèi)飾不好看!飛行家的內(nèi)飾就很好看,感覺(jué)很高端的樣子!超大的觸控屏,還有這個(gè)按鍵式換擋,都很舒服!內(nèi)飾的顏色我也非常喜歡!
缺點(diǎn):對(duì)于最不滿意的地方就屬第3排空間,那是真的有點(diǎn)小。但是回過(guò)頭一看,平常一家人出行也做不了那么多人。應(yīng)個(gè)急也是沒(méi)毛病,但是把把第3排放到后備箱的空間也就足夠大了,這個(gè)家伙呀,想想還是有點(diǎn)麻煩。正所謂魚和熊掌不能得兼,重量也就重,然后這個(gè)油耗自然也就上來(lái)了。但是對(duì)于一大家子出行,第3排偶爾應(yīng)個(gè)急也完全沒(méi)有問(wèn)題,但是啊,我話說(shuō)到前面,如果長(zhǎng)時(shí)間駕車要用到第3排的話,那坐在第3排的人絕對(duì)會(huì)累死。
外觀:我是很喜歡飛行家大氣的外觀的,對(duì)于一個(gè)生意人來(lái)說(shuō),面子是最重要的,外觀上面氣場(chǎng)很足了,完美的符合我的心理預(yù)期
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不需要什么風(fēng)格吧,就反正最主要的就是功能配置比較全面,坐著比較舒服就足夠了。
空間:人身高180cm,將前排座椅調(diào)至最低的位置,頭部空間為一拳的距離。前排座椅位置保持不變來(lái)到后排,頭部空間為四指左右,腿部空間兩拳。我家老爺子最喜歡就是這個(gè)車的空間。在三排的情況下后備箱還能夠放4個(gè)登機(jī)箱。老人家回老家的時(shí)候就因?yàn)檫@個(gè)后備箱拿了一堆特產(chǎn)回來(lái)
配置:性價(jià)比我覺(jué)得同級(jí)別里最強(qiáng)的。當(dāng)初老爺子想買的時(shí)候,為了說(shuō)服老爺子不買,同時(shí)對(duì)比了同級(jí)別的車的其他數(shù)據(jù)。最后除了所謂的保值率,飛行家都是同級(jí)別里排前列。至于保值率,其實(shí)真的不太在乎。比較不靠賣車吃飯。何況自從開(kāi)上了飛行家,生意上也好談了,畢竟做工程的我們,還得需要靠個(gè)豪華品牌。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)挺猛的,6缸機(jī)的表現(xiàn)就是不一樣,別看飛行家很大,用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)它,完全感覺(jué)不到車子的笨重感,開(kāi)起來(lái)非常輕快,加速的時(shí)候車身完全不會(huì)因?yàn)橹亓繅鹤≤嚿韯?dòng)的慢,起步非常輕快,動(dòng)力真夠強(qiáng)的。
越野: 操作上面開(kāi)的時(shí)間久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)車子的指向性是非常精準(zhǔn)的,整體調(diào)教是偏舒服的,操作方面比較的好
油耗:油耗還可以,3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)油耗也合理,市區(qū)也就十三四個(gè),高速的話可以10差不多
舒適:舒適性整體還是不錯(cuò)的,美國(guó)車它對(duì)于就是一些座椅的這種調(diào)教感覺(jué)還是不錯(cuò)的,然后整體的靜音的感受還行,因?yàn)樗@個(gè)就是還是采用了一些夾膠玻璃以及一些靜音輪胎,就是還可以吧,談不上談不上特別特別近,就是整體還行,然后空調(diào)這一塊響應(yīng)度還是不錯(cuò)的,然包括像做一家人,因?yàn)楸旧硇姓姹疽彩且粋(gè)高配版本,該有的一些配置也都有了,然后至于說(shuō)空間意味這一塊,因?yàn)樗旧碛行嘛L(fēng)系統(tǒng)就還行,我自己對(duì)于這個(gè)味道不算是特別的敏感,但是嗯可能有朋友坐上來(lái)還是覺(jué)得有一些皮質(zhì)的那個(gè)味道還要再散一散。
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