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飛行家
官方指導(dǎo)價(jià):50.98-70.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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飛行家
官方指導(dǎo)價(jià):50.98-70.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格59.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 高速上開起來感覺方向盤不太容易把控,新車的原因剎車也略微偏緊了一點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格59.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4007公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感細(xì)膩。這么大的車子,操控起來并不覺得笨重,即使在城市里堵車時(shí),頻繁走走停停不會(huì)感到頓挫。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格61.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3477公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我平時(shí)開還好,有時(shí)候我喝點(diǎn)酒老婆開的話,總被她抱怨,說方向盤有點(diǎn)重的感覺,特別倒車入庫給老婆整出一身汗。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格61.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 總體來說還是挺好開,雖然那么大的車身但是不會(huì)顯得笨重,轉(zhuǎn)彎這些也還是很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格60.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車子一下子還不能很好地適應(yīng),特別是倒車入庫的時(shí)候,方向盤還是有些重的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格60.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我并沒有覺得飛行家有任何的生疏感,一方面是因?yàn)檐囎拥男阅芎懿诲e(cuò),另一方面也是因?yàn)槲议_了不少車子,感覺還挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格60.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子很好開,操控感我也不是很會(huì)去形容,反正開起這輛車來會(huì)覺得有一種很容易很簡單,而且很舒暢的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格60.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面沒有什么大難題,輔助功能比較齊全,雖然車型是有點(diǎn)大,但是實(shí)際坐上去操控車子開起來還是滿簡單的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格59.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我對(duì)自己的駕駛技術(shù)還是滿自信的,在加上車子配備的輔助功能,讓駕駛變成一種享受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格61.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 目前來看,操控還是很符合我自己的駕駛習(xí)慣,彎道駕駛也很平衡。而且它這個(gè)方向盤很軟很細(xì)膩,看起那么重的車駕駛起來卻很輕巧,這一點(diǎn)我還是很佩服。
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