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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的空間大，后排坐三個(gè)人也不擁擠。這車的底盤也是很穩(wěn)的，它的操控性比較好，細(xì)節(jié)的做工也比較好，榮威的品質(zhì)也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：后排的空間一般，在同級(jí)別車型中只能算是中等水平，而且地板凸起又很高，總的來說還是更適合坐4個(gè)人。
外觀：外觀很好看，這個(gè)也是這臺(tái)車的一個(gè)亮點(diǎn)了，就是喜歡這種設(shè)計(jì)，不落俗套，也有著很高的辨識(shí)度和美學(xué)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。這車的設(shè)計(jì)我是第一次見到就喜歡上了，老婆也是比較認(rèn)可它的設(shè)計(jì)，就有點(diǎn)好感。具體的話，它的前臉的這個(gè)家族化的設(shè)計(jì)，這種大嘴辨識(shí)度很高，大燈的造型有點(diǎn)像動(dòng)物的眼睛，多少的有點(diǎn)霸氣外露。
內(nèi)飾：按說其實(shí)平時(shí)用到后排座椅放倒的機(jī)會(huì)不多，但是還是有這個(gè)配置覺得好一點(diǎn)。畢竟有時(shí)候趕不上就弄個(gè)大的東西，如果剛好后排還需要坐人的話，那么它的座椅不能放倒就有點(diǎn)不是那么的人性化了。咱也不懂為啥沒有做成比例放倒的座椅，這樣的設(shè)計(jì)我覺得反正是有些不太好吧。
空間：空間不是轎車的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這臺(tái)i6max也是一樣的，難逃這個(gè)“魔咒”。車子的車身倒是挺長(zhǎng)的，前排的空間也安排得比較合理，我坐著感覺頭部還有一拳多的空間，腿部也比較舒服，不覺得局促。但是后排的地板凸起一大塊就影響到了放腳的空間，腳搭在凸起的地板上是很不舒服，而且寬度也不是很好，不太適合坐三個(gè)成年人。
配置：價(jià)格很實(shí)惠，相比于合資車配置上豐富了很多，出行體驗(yàn)我們都很滿意。放在國(guó)產(chǎn)車型中，i6 MAX的價(jià)格也是中等水準(zhǔn)，但是表現(xiàn)出的產(chǎn)品力很出色，比我之前看過的很多車型都要更好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校的很棒，車子起步不會(huì)太慢，動(dòng)力響應(yīng)的速度很快，基本上是隨叫隨到的。而且輸出平順性也很好，動(dòng)力介入感很自然，加速時(shí)候的反應(yīng)也挺靈敏，升降檔沒有頓挫感，是比較流暢的感覺。
操控：
這輛車配置確實(shí)是非常高了，雖然車身比較長(zhǎng)一點(diǎn)，但它有360度全景影像，雖然我喜歡的肯定還是這個(gè)全速自適應(yīng)巡航功能了，這比普通的定速巡航要省心很多，也要省力很多，真的是能在更大程度上緩解駕駛疲勞。
油耗：最不讓我擔(dān)心的就是油耗方面了，我一朋友開的就是這車，他那個(gè)油耗就挺低的，也和我說過這車挺省油�，F(xiàn)在我這車的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)，百公里也就5個(gè)多點(diǎn)，有時(shí)候開車上下班堵車也沒有覺得油耗太高，燃油經(jīng)濟(jì)性控制的很好。
舒適：車子的舒適度蠻高的，家里人都覺得坐起來挺舒服的。我覺得車子濾震效果也很棒，路面狀況不是很好的時(shí)候也不會(huì)覺得坐在車上很顛簸。
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