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購買時間2020年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1774公里
綜合評分
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優(yōu)點：對榮威i6 MAX這款車比較滿意的有3個地方。1:外觀，年輕個性，運動范兒十足，不得不說這個外觀絕對是回頭率很高的，20出頭的年輕人來看，我就是喜歡他的外觀設計，我就是喜歡這個車的轎跑風格。2:性價比，全部落地不到15萬，家里人支持了點，全款拿下，沒有貸款束縛所以養(yǎng)車不擔心，加上豐富的配置和用料，我認為性價比是相當高的。3:動力，1.5T的發(fā)動機爆發(fā)出的動力完全夠用，起步沖勁很強但也不突兀頓挫，初段加速能力表現(xiàn)喜人，喜歡它帶來的推背感。
缺點：最不滿意的就是它的動力了，滿載動力表現(xiàn)一般，滿載起步動力很弱，感受不到推背感了，而且起步速度也比較慢，在高速上動力一般，高速超車很吃力。
外觀：i6 MAX的外觀在我看來是國產車型中最帥氣的，很多地方都采用了黑色的噴涂，提升了它的運動感。鍍鉻的飾條拿捏的也恰到好處，尾部還有雙出排氣孔的裝飾，從后面看過去感覺就不好惹。
內飾：i6max的內飾設計也精致，做工也很精細，采用大量軟材質包裹，摸起來很舒服，方向盤摸著很有質感，多媒體大屏搭配斑馬系統(tǒng)，科技感十足，還可以語音操控。
空間：空間寬敞，而且軸距也夠長，還有一點就是，坐在車子里面開車，視野很廣，或許是因為設計師的設計原因，坐在車子里面。整體視覺感官上，會覺得這個有點360°環(huán)抱座駕的樣子。這一點，讓我很驚喜。也不知道是不是個人的錯覺。
配置：價格不高不低，反正配置是可以了，舒適性很好，我對榮威i6MAX現(xiàn)在的表現(xiàn)還是比較認可的。
動力：動力來說的話我還是比較滿意的，提速什么的也是比較快的，在高速上超車完全沒有問題，動力還是比較充足的，很給力。在一些不好的的路段上，也沒有顛簸的感覺，很好。
操控：
操控方面的功能就更全面了，這里我就簡單的列舉幾個，后置的駐車雷達與360全景影像，兩種駕駛模式自由切換，還有ACC自適應巡航，無鑰匙進入和無鑰匙啟動以及遠程啟動功能，這些都是經常會用到的，對安全駕駛都有所幫助。
油耗：這車的油耗真的確實是非常的低，加上我平時開車大多數(shù)的時候都是比較溫和的，目前的油耗基本就控制在5.8個的樣子，這個油耗表現(xiàn)確實是挺讓我感覺到驚喜的。
舒適：別看它后排有凸起但是它的座椅坐起來還是蠻舒服的，這還得得益于它的座椅軟和而且也挺厚實的，平時坐久了也不會不舒服畢竟它的座椅對于腰部的支撐性還是杠杠滴，我自己是挺喜歡它減震效果的表現(xiàn)不管是走在市區(qū)里面還是比較坑洼的路面都不會出現(xiàn)太顛的情況。
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