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Model Y
2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):杭州提車(chē)、杭州提車(chē)、送貨中心莫干山路提車(chē)圖鎮(zhèn)帖!首先是價(jià)格,貼子主提前下單,在2021年7月下單,當(dāng)時(shí)特斯拉 Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(不叫后驅(qū)版)的售價(jià)只有27萬(wàn),但因?yàn)閭(gè)人原因,一直沒(méi)能提車(chē),沒(méi)想到提車(chē)的時(shí)候,價(jià)格已經(jīng)漲到了三十萬(wàn)。特斯拉的政策是以訂單為準(zhǔn),所以在2022年的時(shí)候,他毫不猶豫地花了27萬(wàn)買(mǎi)了一輛新車(chē)。畢竟錢(qián)不是大風(fēng)刮來(lái)的,價(jià)格方面,我是最滿(mǎn)意的,也是最大的受益者(當(dāng)然,如果以后降價(jià)了,你也別怪我,早點(diǎn)享受吧,特斯拉確實(shí)改變了我的生活方式!背藘r(jià)格之外,其他幾點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意:1、外形!外形!外形!作為一個(gè)喜歡顏值的人,我對(duì)特斯拉的外形非常滿(mǎn)意,前臉隱藏式出風(fēng)口,側(cè)面流線(xiàn)型車(chē)身,掀背式后備箱,每一處都讓人賞心悅目。2?特斯拉 Autopliont的輔助駕駛功能真是太太太太啊!作為一名上下班上下班的上班族,開(kāi)著 ap在高架上至少可以放松50,不用擔(dān)心超速和車(chē)道偏離,還能欣賞沿途的風(fēng)景,為杭州上班路上增添幾分色彩。動(dòng)力!雖然發(fā)帖人開(kāi)車(chē)很隨意,但是有了電車(chē),有了電車(chē),有了動(dòng)力,我就有了第一個(gè)紅綠燈,我就不會(huì)輸給別人了,車(chē)友們說(shuō),只有特斯拉才能干掉特斯拉,偶爾紅綠燈的時(shí)候,第一個(gè)電到地面的感覺(jué),是其他同級(jí)別的油車(chē)都比不上的!特斯拉的朋友圈實(shí)在是太大了,年輕人也太多了,大家都很熱情,尤其是在上班的時(shí)候,認(rèn)識(shí)了很多新朋友,特斯拉不僅改變了我的出行方式,還拓寬了我的生活半徑和交友范圍!
缺點(diǎn):人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完人,特斯拉的缺點(diǎn)也不少,就看車(chē)主能不能接受了。特斯拉的空調(diào)真的是個(gè)智障,只能調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速,至于冷熱程度,全看車(chē)的心情了。沒(méi)有空調(diào),也沒(méi)有空調(diào),完全是溫度決定的,設(shè)定溫度是空調(diào),而不是空調(diào),但是在實(shí)際使用的時(shí)候,那就是搞笑了。樓主買(mǎi)車(chē)那天我記得外面的溫度是13度,但是外面是陽(yáng)光明媚,車(chē)?yán)飬s開(kāi)著空調(diào),把我凍成這樣!2特斯拉的車(chē)窗發(fā)出奇怪的聲音,這是配置升級(jí)后的結(jié)果,我的車(chē)前、后四個(gè)車(chē)門(mén)都是雙層隔音玻璃,但因?yàn)檐?chē)門(mén)是無(wú)框的,所以玻璃的密封性并不能達(dá)到100,在高速行駛的時(shí)候,車(chē)窗也會(huì)發(fā)出輕微的震動(dòng)聲。不過(guò)在小伙伴們的安慰下,我心里好受了不少,我的小伙伴們說(shuō),五百萬(wàn)法拉利開(kāi)著無(wú)框車(chē)門(mén)都能發(fā)出聲音哈哈哈。3?特斯拉是個(gè)話(huà)題人物,自從買(mǎi)了特斯拉之后,周?chē)耐屡笥褌兙烷_(kāi)始聊起了電車(chē),作為一個(gè)輕度社交恐懼癥患者,我有點(diǎn)接受不了,但同時(shí)也在安慰自己,這就是特斯拉的火爆之處,不管是買(mǎi)車(chē)的還是沒(méi)買(mǎi)過(guò)車(chē)的人,多多少少都知道這輛車(chē)(這可能不是特斯拉的缺點(diǎn))。
外觀:外觀和圖片一模一樣!滿(mǎn)意,滿(mǎn)意!
內(nèi)飾:本來(lái)應(yīng)該給5分的,但因?yàn)槲业氖д`,在提車(chē)的時(shí)候貼上了黑色的內(nèi)飾,不過(guò)后來(lái)我去了一個(gè)寶箱,里面是白色的,看起來(lái)很有科技感,顏色也差不多。
空間:model Y真的很大,比3要大得多,中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間很大,最起碼能放四包三百?gòu)埖牟徒砑垼鍪窒浜苌,手套箱還算寬敞!尤其是后備箱,簡(jiǎn)直無(wú)敵了!一米八的男人能睡兩個(gè)!一趟自駕游,什么都裝不下!
配置:到目前為止,保養(yǎng)0元,電費(fèi)278元,行駛6321公里。
動(dòng)力:因?yàn)槭呛筝嗱?qū)動(dòng)的單電機(jī)版本,22款0-100的加速速度還很慢,只有6.9秒,但也足以碾壓大部分50 W以下的油車(chē)了。
越野: 原諒我對(duì)操控沒(méi)有太深的研究,但特斯拉給我的感覺(jué)就像是一輛普通的油車(chē),我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么好的車(chē)。
舒適:前排!超級(jí)龐然大物,大的離譜!當(dāng)然,這種感覺(jué)只有坐在最后才會(huì)出現(xiàn)!視野開(kāi)闊;
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