一鍵砍遍全城
Model Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（182）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（148）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（149）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（113）+1 + 添加印象最新印象：
Model Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何多余的按鍵，也沒(méi)有任何的屏幕。座椅也是人造皮革，手感還不錯(cuò)。中控臺(tái)很平整，擺放著一些小玩意兒，還有特斯拉的木紋貼片，看起來(lái)簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：沒(méi)什么好說(shuō)的，一塊巨大的屏幕占據(jù)了整個(gè)前排，手搖手擋擋擋在方向盤(pán)下，前方一片空曠。真皮座椅還是有質(zhì)感的，只是有點(diǎn)硬，好在腰部有四個(gè)方向的支撐，開(kāi)久了會(huì)舒服一些。前排和后座都有加熱座椅，不過(guò)這個(gè)功能估計(jì)在北方冬天很實(shí)用，成都感覺(jué)沒(méi)什么用，倒是座椅通風(fēng)應(yīng)該給我們配上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用普通來(lái)形容。感覺(jué)特斯拉省略了所有的開(kāi)關(guān)和按鍵，只用了方向盤(pán)和屏幕。一開(kāi)始他還真有點(diǎn)不習(xí)慣，但后來(lái)他發(fā)現(xiàn)，特斯拉的很多配置都是自動(dòng)控制的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候根本不需要操作，只需要握住方向盤(pán)，控制剎車(chē)和電門(mén)就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較簡(jiǎn)單，整體采用了一種簡(jiǎn)約自然的風(fēng)格，就像是蘋(píng)果公司的風(fēng)格，簡(jiǎn)單卻又不失優(yōu)雅，中控臺(tái)更是給人一種視覺(jué)沖擊，流線(xiàn)型的中央扶手，可以很好的支撐手臂和手肘，在駕駛和休息的時(shí)候都會(huì)更舒服。前排木紋裝飾條觸感細(xì)膩，凸起部分顯示出良好的活力效果。新車(chē)剛到手，有淡淡的氣味，初步判斷來(lái)源是仿皮材質(zhì)，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)內(nèi)襯紋理舒適，手感柔軟；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，很簡(jiǎn)單，門(mén)板上的拼色設(shè)計(jì)，讓車(chē)子更加的運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，方向盤(pán)，大屏幕，木紋飾板。很多朋友抱怨我的車(chē)很簡(jiǎn)陋，但我不在乎，如果你喜歡豪華的內(nèi)飾，我就不會(huì)選擇特斯拉了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料，還真是精打細(xì)算啊。這車(chē)的成本實(shí)在是太低了，儀表盤(pán)都被改裝過(guò)了，座椅都是真皮做的，沒(méi)有通風(fēng)，座椅也很容易臟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)潔，中間的中控屏集成了所有物理按鍵的功能。新車(chē)的氣味不是特別明顯，在可以接受的范圍內(nèi)。用的材料也很普通，都是仿制品。
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