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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程747公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力超過我的預(yù)期,我2018年開始開電車 他是我開過最特別的
缺點(diǎn):既然是智能化,但卻不夠智能的那么完美,比如車載微信等,有了人臉識別,完全可以微信視頻而不是舉著手機(jī),希望后期可以加上;并且不能添加其他第三方app。車機(jī)不能設(shè)置充電百分比,由于我車子是9.30提的,并未網(wǎng)上實(shí)銷,造成國慶無法使用車機(jī)流量,更別說用app和藍(lán)牙控制,雖然可以使用手機(jī)熱點(diǎn),但app仍不能使用,造成不便,致使充電也只能設(shè)置充電時(shí)段而非充電百分比。
外觀:車燈個性,車身做工科技感強(qiáng),小狐貍前臉極具代表性——極狐
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)及做工都很不錯。很上檔次。超越比亞迪的漢及極氪。
空間:本人身高176,乘坐在前排非常舒服,但后排于對我來說差那么一點(diǎn)意思;后排地板純平完全可以趟下一個10來歲孩子在里面睡覺。 小狐貍車內(nèi)儲物能力還是非常厲害的,后背箱的表現(xiàn)我只能說是中規(guī)中矩了。
配置:裸車價(jià)和同價(jià)位車比配置高,關(guān)鍵核心配件國際大牌
動力:電動車的優(yōu)勢就是動力強(qiáng),我們的小狐貍也不例外,使用去運(yùn)動模式還能有推背感。就算在我平時(shí)使用的舒適模式下,小狐貍動力輸出也是隨叫隨到,滿足日常家用足夠。 那怕我自己選的單電機(jī)版本,百公里加速8秒左右,也沒有感覺到有拖沓的現(xiàn)象,很多時(shí)候紅綠燈起步我都能遙遙領(lǐng)先。
操控: 方向盤操控中規(guī)中矩,自動泊車入位使用感受極佳,車道保持輔助系統(tǒng)使用方便,底盤舒適,剎車靈敏,抬頭顯示信息豐富
舒適:這臺車的減震功能我覺的還是可以的,開長途的時(shí)候也會很舒服。
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