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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、車輛空間大,內(nèi)飾優(yōu)秀,乘坐舒適。2、操控性好,減震調(diào)教良好,隔音效果不錯(cuò),續(xù)航優(yōu)良。
缺點(diǎn):最讓我很惱火的就是車機(jī)問題。極狐軟件太少,而且不能自己下軟件,
外觀:其實(shí)當(dāng)初看這個(gè)車的時(shí)候,我就被這個(gè)外觀所吸引了吧,還是挺震驚我的眼球的,而且我1度以為是個(gè)外國品牌,原諒我的誤解。感覺它的外觀上有著不輸燃油車的顏值吧,海鷗展翅式的大燈組和流線型的車身線條美感和運(yùn)動(dòng)感都是比較十足的,而且在新能源車的對(duì)比中,我感覺她的辨識(shí)度是非常高的,還有輪轂,我感覺這個(gè)輪轂是異常的好看。
內(nèi)飾:中央扶手這塊做成了雙層式的設(shè)計(jì),看著很有層次感,就像是一個(gè)吧臺(tái)一樣,很有特點(diǎn)。雙大屏的布局盡管不算新鮮,但是界面很漂亮,屏幕尺寸夠大,看著也十分炫酷。
空間:個(gè)人身高1.81,體重80KG,主駕調(diào)整到最佳位置,后排仍有非常不錯(cuò)的乘坐空間,仍然按我自己的身材去坐后排,也能輕松蹺二郎腿。后備廂容積:后備箱容積一般,不大但也不小,畢竟是掀背車。對(duì)于一般情況下使用完全夠用。請(qǐng)忽略凌亂的后備箱。
配置:價(jià)格還可以,而且還有很多贈(zèng)品,整體用車成本也不高。
動(dòng)力:起步時(shí)輕點(diǎn)油門,動(dòng)力立馬就出來了,要是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下,響應(yīng)速度還會(huì)進(jìn)一步加快。需要超車時(shí),阿爾法S也讓我完全不虛,動(dòng)力響應(yīng)非常迅速, 讓我感覺特別跟腳。
操控: 第一次試駕他的時(shí)候,感覺就是比較好開,別看它這么大個(gè),但是他轉(zhuǎn)彎起來倒是挺輕松的,就是一個(gè)方向盤的事情,他就能輕松的應(yīng)對(duì)那種彎道。
舒適:零重力座椅不是吹的,之前開銳志不管怎么調(diào)座椅和腰托,開個(gè)把小時(shí)腰就酸的不行,現(xiàn)在開小狐貍完全沒不舒服的感覺。而且整車的噪音控制非常好,80碼左右關(guān)窗,基本聽不到胎噪,只有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪,聽音樂簡直就是享受。
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