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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受接近燃油車，行車輔助功能也很實用，后備箱開口很大，能裝不少東西，內(nèi)飾整體也比較豪華！
缺點：1.車機語音識別，尤其撥號，經(jīng)常撥錯人，希望能OTA升級；2.輸入法不好用，沒有九鍵拼音；3.智能輔助駕駛失效時沒有很明顯的提示，駕駛員必須全程花精力注意路面情況；4.智能跟車時，時間一長就需要人工踩一下油門才能繼續(xù)跟車，設(shè)置不了；5.剎車模式就舒適和運動兩種模式，我覺得都偏軟，最好能自己調(diào)節(jié)的，希望OTA升級；6.車機內(nèi)置APP可以增加一些，現(xiàn)在還是少了點。
外觀：我買的是薄荷銀，很少有這種顏色，非常喜歡，車型造型也更喜歡
內(nèi)飾：翻毛皮，真皮座椅，不銹鋼、包皮飾板，（其實要有點實木裝飾我更喜歡），沒得說，我喜歡。
空間：副駕基本都能把腿伸直的情況下，后排腿部依然有約兩三拳的空間。后排坐墊比比亞迪漢短一點，但是乘坐依然很舒服。后備箱空間基本碾壓同級競品。
配置：出色的品質(zhì)、低廉的用車成本，這樣的阿爾法S表現(xiàn)可謂全面，還有原廠的終身質(zhì)保加持，我怎能不愛？也有朋友說這個價格不便宜，但是電池成本確實比較高，我的阿爾法S續(xù)航又這么充足，橫向?qū)Ρ绕渌放苼砜矗矣X得性價比還是很出色的。
動力：自動駐停功能，上坡起步毫無顧慮。跑高速:超車很輕松，一腳油門輕松就能上150。
操控：
最棒的就是操控性了，底盤非常緊致，比之間的比亞迪E5強太多了。據(jù)說奔馳參與調(diào)教的。加速、剎車、匝道過彎，顛簸路段都感覺不錯，當然就是居家使用，也沒有極限駕駛，咱一個普通人也不敢玩太狠了，是吧。L2.5級的自動駕駛，就不敢恭維了。自動跟車還做的不錯，車道保持就實在不咋樣了。不過選擇這個車也沒有指望自動駕駛，自動駕駛再等幾年吧。
舒適：nappa真皮座椅，座椅加熱，通風，方向盤加熱，分區(qū)自動空調(diào)都配備了
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