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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6472公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：鋁合金懸架的減震效果很好，尤其是在顛簸的路面上行駛，更是干凈利落。在過減速帶的時(shí)候，他幾乎是一次就到了目的地，不用來回?fù)u晃，坐在那里很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果讓我很滿意，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音少了很多，在高速上也不會(huì)有太大的噪音和噪音，非常的安靜，非常的舒服。而且底盤的防震性能也不錯(cuò)，可能是因?yàn)檐嚿硖氐木壒�，所以開起來感覺特別踏實(shí)，哪怕是在崎嶇不平的路面上行駛，也沒有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕駛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，而且兩把鑰匙都可以設(shè)置成主駕迎賓模式，這樣就不用每次換人都要調(diào)整座椅了，這輛車基本上都是我和家人開的，所以還是很貼心的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：配以翻毛皮材質(zhì)，在車內(nèi)感覺舒適。底盤爛路也有很好的減震效果，顛簸感不強(qiáng)，感覺也不生硬。而且隔音效果很好，除了市區(qū)比較安靜之外，在高速上的時(shí)候，噪音并不是很大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤的調(diào)教和隔音效果都很不錯(cuò)，只是在一些細(xì)節(jié)上做得不夠好，后排座椅也沒有那么舒服。前排還算可以，但是兩側(cè)的包裹性一般，對(duì)身體的適應(yīng)性還有很大的提升空間。不過，能做到這一步，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
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