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奔馳S級
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2008年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格295.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 奔馳S600的操控相對它的優(yōu)秀乘坐舒適性來說略顯不足，只能說良好。畢竟5.2米長的車身，1.87米寬，軸距3.16米，高度1.47米，2.2噸的車重，外加前255/45R18，后275/45R18的輪胎，這些數據擺在那，以舒適性為主的奔馳S600只能犧牲點操控性了。
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格126.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，但是車子太長，市區(qū)不方便
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格83.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤太輕了。。操縱差點
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格95.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 現在我開的這個車跟銷售人員當時介紹的一樣，確實是直接轉向系統(tǒng)很棒轉彎的半徑不僅小而且也很靈活。
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購買時間2008年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格218.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 曾經有句老話叫做“開寶馬，坐奔馳”，可想而知奔馳的操控性不是奔馳主打的亮點，因為家中連續(xù)三代的S級都有，此代S級相比之下操控感提升了很多，尤其是COMMAND系統(tǒng)出現了“S（運動模式）-M（手動模式）-C（舒適模式）”三種駕駛模式的轉換，配以空氣懸架，主動轉向大燈配以霧燈轉向輔助功能，使得整體駕駛感還是很不錯的，后驅在北方下雪的時候難免會相對較滑，S500的操控絕對不差于BMW和Audi，只是產品定位偏向舒適，所以轉向沒有其他品牌那么直接，路感也一般，S500的操控感受就是中規(guī)中矩，不會在緊急時刻拖后腿。
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購買時間2008年12月
購買地點山東 青島
裸車價格217.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 曾經有句老話叫做“開寶馬，坐奔馳”，可想而知奔馳的操控性不是奔馳主打的亮點，因為家中連續(xù)三代的S級都有，此代S級相比之下操控感提升了很多，尤其是COMMAND系統(tǒng)出現了“S（運動模式）-M（手動模式）-C（舒適模式）”三種駕駛模式的轉換，配以空氣懸架，主動轉向大燈配以霧燈轉向輔助功能，使得整體駕駛感還是很不錯的，后驅在北方下雪的時候難免會相對較滑，S500的操控絕對不差于BMW和Audi，只是產品定位偏向舒適，所以轉向沒有其他品牌那么直接，路感也一般，S500的操控感受就是中規(guī)中矩，不會在緊急時刻拖后腿。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格97.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 超控我只能說給我一種很輕盈的感覺,不像是D級車,當然如果你是喜歡超控類型的那你應該不會選擇這款車!就BBA來說我覺得:寶馬7系>奔馳S>奧迪A8!
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格110.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 超控我只能說給我一種很輕盈的感覺,不像是D級車,當然如果你是喜歡超控類型的那你應該不會選擇這款車!就BBA來說我覺得:寶馬7系>奔馳S>奧迪A8!
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購買時間2016年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格93.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程614公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向這一塊，方向盤手感很好，一根手指就能把方向盤轉起來，，140過急彎一點壓力都沒，可以不踩剎車，路面回饋給方向盤，根本沒感覺，到爛路上，汽車的振動，方向盤絕對不會跟著振動，開起來無壓力
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購買時間2015年08月
購買地點山西 太原
裸車價格80.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5648公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 輕松
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