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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選擇買混動(dòng)車型就是省油、這輛秦plus,沒讓我失望,加滿油整整能跑一千公里左右,對(duì)于一千開油車的我簡直不敢相信,太牛了。外觀漂亮大氣,貫穿式為尾燈造型,從后面看辨識(shí)高,雙拼包內(nèi)飾,顯得時(shí)尚簡潔。中控臺(tái)旋轉(zhuǎn)式液晶屏,充滿科技感,坐進(jìn)車內(nèi)能語言控制放哪首歌曲,音樂聲響起,令人心情愉悅,支持國產(chǎn)品牌沒錯(cuò)。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒碰到啥不滿意的事情,希望以后也不要有吧
外觀:車輪設(shè)計(jì):車輪轂一般情況,與漢的比起來差太多,輪轂尺寸有點(diǎn)小車燈設(shè)計(jì):秦plus DM-i的車燈整體造型可以, 但是細(xì)看一圈還真不大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分的用料很豐富,而且基本上達(dá)到了同級(jí)車型中最好的用料,不過方向盤的設(shè)計(jì)確實(shí)并不是特別好看。車子是支持語音識(shí)別功能的,而且互聯(lián)功能特別的豐富,這對(duì)于像我們這樣年輕用戶用車來說,更加的方便。
空間:放在緊湊級(jí)車?yán)锼闶呛荛L的尺寸了,車?yán)锟臻g倒是沒有想象中的那么寬敞,但對(duì)于我們一家三口乘坐來說已經(jīng)很充足了。除了乘坐空間之外,在儲(chǔ)物空間方面延續(xù)了比亞迪車實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。在前排各個(gè)位置都有大大小小的儲(chǔ)物格,比如我平時(shí)手機(jī)就隨手放在檔把前方的儲(chǔ)物槽里,然后扶手箱里放個(gè)太陽鏡之后還能剩不少的空間,平時(shí)交完停車費(fèi)的票子都可以放在里面。
配置:外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、配置在這個(gè)價(jià)位很值,雖然說訂車到等車再到提車花費(fèi)了一點(diǎn)時(shí)間,但俗話說得好:好飯不怕晚,性價(jià)比確實(shí)是杠杠的,該有的配置都配齊全了,不過希望后期的使用能夠順心點(diǎn),不要出現(xiàn)七七八八的小毛病,還是希望國產(chǎn)車能夠靠自己的獨(dú)有的硬實(shí)力崛起吧
動(dòng)力:起步方面是非常不錯(cuò)的,大部分的家用車應(yīng)該沒這個(gè)起步快。有明顯很強(qiáng)的推背感,可能是電車本來就起步很快吧,并且空調(diào)也是開著制熱的。最高時(shí)速?zèng)]跑過也不敢跑,總共上了4趟高速,超車時(shí)的表現(xiàn)很不錯(cuò)
操控: 整車操控起來很順手,上手快,新手司機(jī)也很容易駕馭,上下班的時(shí)候都是堵車高峰期,我一點(diǎn)也不擔(dān)心,也不用著急,開車慢慢走,操控性好,也不擔(dān)心剮蹭。而且方向盤打起轉(zhuǎn)向來很準(zhǔn),也不沉重,踩油門剎車輕踩就行,都很靈活,反應(yīng)時(shí)迅速很及時(shí)!
油耗:現(xiàn)在也是處于一個(gè)磨合期,但有時(shí)候我也挺喜歡把油門踩得重一點(diǎn),我覺得我目前的這個(gè)油耗沒有什么參考性,現(xiàn)在的油耗顯示是6.2,但這個(gè)油耗是很不穩(wěn)定的,不過我想到了后面肯定會(huì)降下去,因?yàn)楝F(xiàn)在只跑了不到2000公里,1900多一點(diǎn)。
舒適:這部車前排駕駛室還是比較舒適的,各種各樣的支撐也是有的,不過,速度稍微快一點(diǎn)的話,它的噪音就會(huì)特別的大,你即使開音響都抵擋不住,制冷的速度也比較慢,在夏天的時(shí)候你要等好久他才會(huì)涼快起來,這要是中途再停個(gè)車辦點(diǎn)事,回來的時(shí)候又是一片悶熱了。懸掛還是有點(diǎn)兒不好的,有的時(shí)候你會(huì)感覺到一陣搖擺。
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