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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是平常的能耗了，目前行駛了3000多公里我的百公里油耗幾乎在2-5個(gè)之間。還有這百看不厭的外觀，夸張的進(jìn)氣格柵。
缺點(diǎn)：目前比較不滿意的就是胎噪比較大，感覺(jué)隔音不是非常的好。還有就是才提車那會(huì)車內(nèi)的異味比較大。
外觀：前臉我很喜歡，看著異常的精致，并且車子個(gè)頭也大，看起來(lái)更夸張
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)要優(yōu)于外觀造型。尤其是整個(gè)中控臺(tái)的布局非常的合理，隨手就可以找到配置和功能。
空間：緊湊級(jí)車型里，空間表現(xiàn)很過(guò)關(guān)。一家三口使用，相當(dāng)?shù)膶挸髁粒∏昂笈抛硕疾粫?huì)覺(jué)得擁擠壓抑。后備箱載物也足夠，差不多可以放兩個(gè)大的行李箱，總體來(lái)說(shuō)家用是足夠的。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，像這臺(tái)車子的話和投機(jī)別的日產(chǎn)卡羅拉對(duì)比的話，秦plus更具有性價(jià)比，而且這臺(tái)車子空間也很大，油耗又低，價(jià)格的話也符合這款車子的各方面配置，我覺(jué)得這臺(tái)車性價(jià)比綜合這一塊的話都是非常不錯(cuò)的，我也是比較滿意的，但是性價(jià)比的話，我也是覺(jué)得非常不錯(cuò)的，這一塊購(gòu)買這款車子比較值得。
動(dòng)力：動(dòng)力水平要實(shí)際駕駛長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)才能去評(píng)斷，經(jīng)過(guò)多月的實(shí)操，對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意，輸出很給力，市區(qū)使用絕對(duì)夠用。平時(shí)在城市道路通勤，起步提速超車可以做到一觸即發(fā)，沒(méi)有絲毫的拖延，挺給力的！
操控：
操控其實(shí)還是非常不錯(cuò)的，方向盤的轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)靈敏的，沒(méi)有什么虛位！特別是秦plus的底盤比較扎實(shí)，在高速上行駛的時(shí)候也不會(huì)有那種車身打飄不穩(wěn)定的感覺(jué)！還是挺穩(wěn)的！不過(guò)這一代的凱美瑞雖然車身姿態(tài)更低，重心更穩(wěn)，底盤更扎實(shí)，但是底盤確實(shí)是有點(diǎn)太低了，在過(guò)一些坑坑洼洼的路面的時(shí)候，需要特別的注意！不然是很容易剮蹭底盤的！
油耗：油耗還是很滿意的，家里另外一個(gè)車加一箱油只能跑個(gè)一兩周，這個(gè)車加一箱油完全夠我跑一個(gè)月了。充電:平常一周沖一次電，基本上不會(huì)在外面去充電，家里面現(xiàn)在沒(méi)有按充電樁的條件，小區(qū)物業(yè)現(xiàn)在不讓安裝，平常都是周末回老家沖的。
舒適：座椅的包裹性也是特別好的，座椅摸起來(lái)質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，不是那種很廉價(jià)的感覺(jué)，上下班開(kāi)車感覺(jué)也不是很累，在市區(qū)的純電模式下，靜音效果還是很好的，沒(méi)啥噪音，
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