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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2481公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,符合國人的口味,這些年來,國產(chǎn)品牌的外觀設(shè)計(jì)越來越符合國人的口味了。續(xù)航里程不愁,省油、安靜、動(dòng)力充足、加速比汽油車還快,智能配置好評(píng),比較依賴。
缺點(diǎn):舒適性方面,坦白說,有些坑坑洼洼的路面震動(dòng)和顛簸過濾效果要差一些,直接反饋到車內(nèi)。而且在經(jīng)過水泥路面的時(shí)候,他還以為是零件出了什么問題。
外觀:外觀是真的很好看,但小漢的風(fēng)格很符合小漢的口味,畢竟國內(nèi)的汽車設(shè)計(jì)水平還不夠高,作為一個(gè)汽車制造商,他見過很多國產(chǎn)汽車的外觀設(shè)計(jì),星瑞、長安CS75、長城 TANK系列,當(dāng)然還有比亞迪秦,都是國潮的外觀。
內(nèi)飾:這個(gè)級(jí)別的車,內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),但是儀表臺(tái)上的藍(lán)色面板太臟了,反光嚴(yán)重,顏色也很顯眼。只能自己安裝,遮住這個(gè)丑陋的東西。
空間:空間還算充裕,畢竟是一輛178米高的緊湊型轎車,不過我開車習(xí)慣了坐高一點(diǎn),頭發(fā)都快貼在車頂上了。
配置:目前這輛車才開了兩個(gè)月,基本都是 EV,還沒開始保養(yǎng),但是敗家媳婦已經(jīng)撞了兩次,維修了兩次,因?yàn)橛斜kU(xiǎn),所以感覺不到?傮w來說,這輛車還是物有所值的。
動(dòng)力:作為一款混動(dòng)車型,在電池的加持下,加速效果還算不錯(cuò),三種模式切換之后, S檔的加速效果很好, E檔節(jié)省了能源。
操控: 方向盤有點(diǎn)輕,有時(shí)候轉(zhuǎn)向不夠自信。我還是比較喜歡智能配置的。我可以不用,但是你必須要有,所有的都是最好的。在實(shí)際使用中,那些智能配置還挺好用的, APP、智能鑰匙、語音助手、大屏(說實(shí)話小了點(diǎn),小了點(diǎn),但夠用了);
油耗:混動(dòng)是為了省油,官方的3.1 l,續(xù)航1100 KM,但是我沒有實(shí)際測試,只加了200油。兩天充一次電,平均下來只有14塊錢(國家電網(wǎng)的充電樁)。
舒適:頂配電動(dòng)座椅只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié),不知道為什么,剛買車的時(shí)候正好是05號(hào),價(jià)格差不多,但副駕是電動(dòng)調(diào)節(jié),而且大屏比05小,感覺還會(huì)有差距,猶豫著要不要換成05。
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