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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦 PLUS的減震效果也不錯，坐過我的車的人都覺得它很寬敞，開起來也很靈活，一點都不像唐塞那么粗糙，總體來說還是很劃算的，動力也是必不可少的，朋友們都夸這輛車?yán)L(fēng)。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計很簡單，各方面都很均衡，開了很久的窗戶，現(xiàn)在基本沒問題了，其實一點小問題都不在意，我要的一切都很好，其他的都不重要了。
外觀：這輛車看起來很漂亮，給人一種很大氣的感覺，不像那些花里胡哨的花里胡哨的，前臉看起來很有層次感，車燈很有活力，設(shè)計元素也很豐富，總之，這輛車的外觀很漂亮，英氣逼人。
內(nèi)飾：這是一種非常方便的設(shè)計，只要外觀大氣，沒有任何瑕疵，這樣的設(shè)計更容易控制，用料也更好，適合各種場合。
空間：三個人并排坐是完全沒問題的，一個行李箱和兩個儲物箱剛好合適，我從來不覺得擁擠，前排有兩個拳頭大小的空間，在同級別中算是不錯的了，空間不大，后備箱的空間很大，方便我拿東西。
配置：我覺得性價比是最高的，動力也足夠了，是我人生中第一輛車最好的選擇，性能也不錯，平時買東西也比較看重性價比。
動力：這輛車的受眾比較明確，給人一種清新靈動的感覺，不浪費時間，動力強不強，只有自己開過才知道，開過這輛車的人都說動力不錯，動力不錯，動力不錯，動力好，動力好，動力好，動力好，穩(wěn)。
操控：
剎車的感覺還不錯，駕駛體驗也不錯，減震效果明顯，在崎嶇不平的道路上行駛時，車身不會有太大的晃動，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，所以轉(zhuǎn)彎的時候比較吃力，方向也比較準(zhǔn)，不需要踩剎車，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的吃力。
油耗：總體來說，還算穩(wěn)定，從能量消耗來看，我還算滿意，完全可以接受。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，所以車內(nèi)的震動并不大，坐久了也不會感覺到疼痛，至少比同事們的車舒服多了，座椅也舒服了很多，開窗和關(guān)窗就像是兩個世界。
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