一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，也是屬于那種很大氣很時(shí)尚的，這是我最滿意的一點(diǎn)。只能說(shuō)是比亞迪的設(shè)計(jì)越來(lái)越好了，這車(chē)誰(shuí)看了都想要。還有就是這車(chē)的舒適性還可以，座椅乘坐感受也挺舒服的。混動(dòng)的技術(shù)現(xiàn)在比亞迪也是非常成熟了，質(zhì)量這方面我也很滿意的。
缺點(diǎn)：目前用下來(lái)主要對(duì)于車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，尤其是前排的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的的確是有點(diǎn)少了，放一些手邊上的零碎不太方便，其他也沒(méi)有什么太多不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得非常好看，整個(gè)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格在路上的辨識(shí)度也非常的高，前臉造型，鱗片狀的進(jìn)氣格柵在陽(yáng)光的照耀下波光閃閃，看著就很有檔次感，側(cè)面的線條造型也很優(yōu)雅，貫穿式的尾燈辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：儀表容易沾灰，不過(guò)車(chē)子內(nèi)飾顏色搭配的怪好看的，中控評(píng)用起來(lái)也方便
空間：就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少，尤其是前排的儲(chǔ)物空間，平常手邊上要是有一些零碎放起來(lái)會(huì)不太方便。乘坐空間還可以，無(wú)論是前排還是后排，應(yīng)對(duì)日常的家庭使用肯定是足夠了，后備箱的空間，無(wú)論是開(kāi)口還是地臺(tái)的平整性也都是做的非常不錯(cuò)的。
配置：十萬(wàn)出頭的車(chē)能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒(méi)有買(mǎi)配置高的，我買(mǎi)車(chē)就是能上路，沒(méi)問(wèn)題就成，不講究那么多功能，況且這個(gè)價(jià)位的配置能夠滿足我的日常出行需求，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：它的駕駛感非常好，平順，啟動(dòng)聲音很小，速度超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，加速時(shí)的推頭，轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾，是真的好開(kāi)。
操控：
方向盤(pán)特別的輕盈，特別是低速的時(shí)候，一只手輕輕松松就能搞定，車(chē)子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，特別是變道的時(shí)候，整個(gè)車(chē)身的跟隨性也非常好，因?yàn)槭请妱?dòng)助力，所以隨著速度的增加，方向盤(pán)也會(huì)相應(yīng)的變重，開(kāi)高速的時(shí)候很有安全感。
油耗：目前跑了1600多公里。平常市內(nèi)都是用的標(biāo)準(zhǔn)模式，40-60左右，幾乎都是用的電在跑。市內(nèi)與國(guó)道居多，高速跑得不多。我這款是不送充電樁的，還好公司旁邊就有充電的地方，8塊錢(qián)2小時(shí)就能充滿。每天充一次上下班剛好50公里純電就夠用。我用車(chē)不粗爆，油耗也低，跑過(guò)最低2.2L油。
舒適：車(chē)輛的靜謐性也與駕乘舒適緊密掛鉤，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度處理得好，能提升整體用車(chē)體驗(yàn)，底盤(pán)的調(diào)較即使在坑洼路面行駛，秦也能讓我氣定神閑，舒享駕車(chē)出行的快樂(lè)，操控更平穩(wěn)，乘坐更舒適，車(chē)頂?shù)拇筇齑安晒舛群芎�，相�?dāng)出彩，剛開(kāi)始副駕的扶手看著真是不習(xí)慣覺(jué)得怪怪的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，覺(jué)得扶手還是挺實(shí)用的，有時(shí)候緊急剎車(chē)會(huì)讓人有安全感
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