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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是省油了，現(xiàn)在油耗漲得那么歷害，買得起車還要用得起才行。秦Plus我開了1個多月了，目前開了1600公里了，跑得最好是2.2L油，平均油耗是3.3L，這個油耗真的超出我的想像。還有好用的云服務及手機NFC車鑰匙，通過云服務可以手機開啟空調，這個神器在夏天真的太好用了，提前5分鐘通過手機打開空調，再進去時完全不擔心蒸桑拿了。然后是手機NFC鑰匙，現(xiàn)在出門幾乎不帶鑰匙的，手機掃掃就能走了，很方便。
缺點：車子開開是沒什么問題，挺省油的，就是等車周期太長了，買輛車要等三個月，比進口車時間都久，不過也不能怪比亞迪，受疫情影響全球芯片都遇上了瓶頸，為了感受一下這款車的厲害之處，等就等吧
外觀：外觀不能說特別吸睛，但也不遜色吧，我覺得挺好看的
內飾：中控有一個巧妙的設計，就是把液晶儀表融入進了鋼琴烤漆面板里，看著非常精致。其他地方的用料也很好，軟包特別多，觸感舒適，看著也足夠高級。我這個低配，配置功能不寒酸，該有的總體來說都很齊全，用下來也很方便。
空間：緊湊型車要求不能太高，但是日常出行需求還是滿足了，重點是停車方便呀
配置：這車子的性價比還是可以的，從它豐富的配置還有那不錯的造型上面我覺得我入手不虧，就是當初提車的時候有點超自己的預算了，價格稍微貴了點，店里的優(yōu)惠力度也一般，心里還是有點小不開心。
動力：動力表現(xiàn)還是很不錯的，它是一臺混動的車型，起步的時候是電動機發(fā)力。電機大家知道，低扭上的很快，不和汽油車那樣需要等一段時間，所以這車起步很利索，不會拖泥帶水。換擋的時候也很平順，沒有其他車那樣的挫頓感，這樣也提升了車子的駕駛感受。
操控：
方向盤操控輕盈，轉彎不累手，反應靈敏，虛偽不大。
油耗：省油，省電，省心，低配給的是慢充，大約要充五個小時左右才可以充滿，平時在家沒事的時候可以充充電，出門跑長途不充也可以，發(fā)動機給電池充電。充完電跑出百公里2.7升油的好成績，真是讓人驚喜！滿油滿電的狀況下表顯能跑將近1200公里！
舒適：座椅的包裹性很好，座椅柔軟度不會過軟或過硬，坐著挺舒適的，啟動后基本也挺不到外面的噪音
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