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購買時間2021年04月
購買地點陜西 渭南
裸車價格10.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這臺車的地方，就是可以有四種駕駛模式的切換。我本身是挺喜歡駕駛車輛的感覺，雖然學出駕證的時間并不長，但是只要是朋友買了新車，總是想要嘗試一下的。平時開這臺車的時候，基本上就是在標準和經濟的模式下，帶來的駕乘感受是比較平順和穩(wěn)定的。遇到路況比較好的情況，就嘗試一下駕駛激情，調整成運動模式，這臺車展現出來的動力還是非常強勁的。
缺點：最不滿意的就是這車的底盤不太高，當然，這是輛緊湊型車，跟SUV的設計不一樣，一般的轎車底盤都不太高，但舒適性好，所以即便有這點不太滿意，還是選擇了它，只是遇到特別不好的路段還是要注意的。
外觀：外觀特別耐看，我也特別喜歡。各處設計都是大方得體的。
內飾：內飾評分我本來想給5分的，整體做工很棒，設計感也非常的好，藍白色的配色看起來很清新，中控旋轉大屏很有科技感，一體式座椅造型棒做起來更棒，不過唯一拉分的地方就是這個儀表盤了，不管是獨立式還是內嵌式，都不是很好看，我可能是看普通車看的習慣了，忽然換成這種新形式的確實有點接受不了，哪怕是秦Pro的那種設計呢，也比這種的感覺好很多呀，而且內部顯示的圖標ui也不好看，看起來好像有些廉價，如果把現在很多車的液晶儀表比作大屏智能手機，秦PLUS的ui界面也就相當于諾基亞按鍵手機時代樣式了
空間：對于我來說目前就一個人用車，偶爾會待著朋友一起出去玩，空間方面是完全沒問題的，特別想說的是它的后備箱，出去玩帶一下東西完全足夠，另外就是這個空間完全可以秒殺同價位車子
配置：對我來說這個性價比是比較高的，買這車主要就是為了省錢，耗油和耗電都算是比較省的，讓我后續(xù)養(yǎng)車沒有那么大的壓力，做新能源的，品質有保障，用戶用起來更安心。
動力：新能源汽車動力很足，有明顯的推背感，超車一點也不費勁。
操控：
這款車子操控起來很自如，還是很好駕馭的。
油耗：能耗更沒得說了，這款車主打的就是低能耗。比燃油車要省油很多。
舒適：這是我最滿意的地方，車內的座椅是運動風格的，看上去潮流，設計的也合理，很符合人體工程學，坐在上面有很強的包裹性，仿皮的材質顯得也高端，一看那座椅就很舒服，前排可以前后靠背調節(jié)，車內隔音效果也好，坐在車內感覺很愜意。
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