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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦plus的動(dòng)力我是非常滿意的，說心里話當(dāng)時(shí)對(duì)1.5的排量，本來沒有什么太大的希望，但是完全忽略了新能源汽車的電機(jī)優(yōu)勢(shì)，在開車的過程中，挺讓我驚喜的，紅燈起步的時(shí)候，超車我就不怕別人來挑戰(zhàn)，還有就是比較滿意他時(shí)尚前衛(wèi)的造型，還有很優(yōu)雅別致的內(nèi)飾，總結(jié)下來就是幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)，油耗很低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，操控起來非常順暢，駕駛體驗(yàn)感很好，汽車的超級(jí)混動(dòng)和刀片電池技術(shù)也比較安全可靠
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有點(diǎn)簡陋，那個(gè)掛檔區(qū)的整套模具明顯就是漢那一套，但塑料感和做工都比漢差多了。沒對(duì)比就沒傷害
外觀：真的好看，辨識(shí)度又高，開在路上隨便一�？烤褪且坏里L(fēng)景，我都好幾次聽別人夸我車顏值了，讓我虛榮心得到了滿足，尤其是背后的尾燈線條，一條線，老遠(yuǎn)就可以分辨出來，這就是傳說中的顏值巔峰吧。
內(nèi)飾：類似的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氛圍很強(qiáng)烈，用料方面手感還不錯(cuò)，目前也沒有什么異響，多媒體這一塊功能挺全面的，操作起來也很好上手
空間：整車的空間不算大，緊湊型轎車的短板暴露無遺，我1米82的個(gè)子坐在前排顯得有些束手束腳，在后排頭很容易頂?shù)杰図�，若是前座拉的比較靠后的話膝蓋也會(huì)頂?shù)角白蔚目勘�，胖的人在車上的話就更擁擠了，開慣了唐DM這種大車之后開秦plus這樣的小車就很不適應(yīng)；不過這輛車的后備箱空間相當(dāng)?shù)拇�，感覺就是通過損失后排空間來彌補(bǔ)以往秦系列后備箱較小的痛點(diǎn)，但是我認(rèn)為轎車還是應(yīng)該以提高乘客的乘坐舒適性為主，何況這還是一架寸土寸金的緊湊型轎車，應(yīng)該讓更多的空間服務(wù)于乘坐空間才對(duì)。
配置：相比雷凌那些雙擎性價(jià)比是很高的，畢竟是綠牌車，購置稅這個(gè)大頭就省了下來了，現(xiàn)在剛上市是原價(jià)買的，估計(jì)到下半年產(chǎn)能充足能再降個(gè)幾千。
動(dòng)力：新能源汽車的電力系統(tǒng)可以爆發(fā)出很強(qiáng)的動(dòng)力，不管是提速方面還是在平穩(wěn)方面讓我有點(diǎn)吃驚的，起步很快，穩(wěn)定性也挺強(qiáng)，瞬間就可以給油，提速很快，爆發(fā)力和加速感都十分的強(qiáng)烈，剎車跟油門踏板，腳感都挺柔和的感覺對(duì)我這個(gè)新手也比較友好。
操控：
這款車的操控性非常好，高速行駛的時(shí)候不發(fā)飄，提速也非�？欤较虮P有舒適和運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)，我感覺比較好。
油耗：油耗非常的低，我至少要半個(gè)月加一次油這種。感覺超乎我的想象了，比我預(yù)期的要省錢很多。
舒適：后排空間利用的不是太好，個(gè)子較大的人在后排的乘坐舒適性極差；作為緊湊型轎車，它的底盤調(diào)教還算不錯(cuò)走一些路況較差的路時(shí)顛簸不是特別嚴(yán)重，但畢竟不是SUV走山林野路就毫無舒適性可言了，如果喜歡外出野游的車主最好還是去看看唐DMI的版本，秦PLUS在市區(qū)和路況好的路段駕乘舒適性算中規(guī)中矩。
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