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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方自然是它的外觀設計，設計師理念不可挑剔，時尚的外觀，加上超低油耗，非常贊，動力十足也是很滿意的原因之一
缺點：等車時間太長了，胎噪有一點點的明顯，儀表盤不如外儀表，有太陽是會反光，看不清儀表盤，因為是溜背的設計，所以個子高的坐后排會有點頂?shù)筋^
外觀：箭羽式的LED大燈非常好看，而且還帶日間行車燈，這種設計風格還是比較耐看的，側身線條比例很好，輪轂看著都非常動感，前臉的設計很有個性，很酷。
內飾：一體式座椅雙色內飾，讓整個的內飾輕奢感和運動感完美結合。車內使用的多數(shù)還是黑色皮質，黑色的內飾也是我比較中意的顏色，黑色比較耐臟，也實用
空間：儲物空間沒有我想象中的那么大，包括后排的空間也算是一般般吧，整體的空間表現(xiàn)不是特別好。
配置：其實現(xiàn)在新能源混動車型的可選性很多，但是要挑到一款自己都滿意的，說實話還是有難度的，我和老婆選擇秦plusDMI一是覺得這個預算內的轎車，對比了一下還是更喜歡比亞迪，二是這么低的油耗，哪怕沒電用油也沒那么心疼，再加上其他各方面配置也好，電池質保也好，性價比杠杠的
動力：現(xiàn)在的90后也不年輕啦，畢竟00后都出來上班了，已經(jīng)不是年少輕狂的年紀了，所以開車更多注重的是安全駕駛，對于動力這一塊只能說委屈小秦了，車子提回來這么久還在新鮮勁上，心疼還沒猛踩油門加速體驗過，不過那天去店里保養(yǎng)，店里的試駕車是不一樣的配置，索性就帶著老婆，讓試駕員開著帶我們體驗了一把什么叫百公里加速，簡直太刺激了
操控：
雨雪泥濘路面:最近一直下雨路面比較泥濘，車子開起來沒什么壓力，不會打漂，剎車和油門的反應都挺靈敏的底盤及懸架:底盤做的還是挺扎實的，速度稍微快一些過彎的時候，車身沒有很大的傾斜感，懸架這個價位里也算好的了，市區(qū)的小顛簸都能夠過濾掉，可以接受
油耗：平時大部分時間都是上下班代步，基本上一周充一回電。采用的刀片電池，電池存蓄能力沒有下降，而且三電終身質保，所以不用太多的擔心。
舒適：座椅的舒適型和一些中高端車型體驗感無太大區(qū)別，整體舒適性很高，除了后排座椅不能調節(jié)，略顯擁擠之外，其他都很好
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