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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還蠻喜歡這個車的外觀的，因為當時買車的時候大多數(shù)就是覺得這個車的外觀好看，然后這個品牌又不錯。
缺點：最不滿意的還是等車！等車！等車�。�！還好當時轉訂快，不然又不知道要等到什么時候。其他方面都挺滿意的。
外觀：首先我覺得這車的外觀是第一個通過的地方，第一次看到的時候，覺得有這么年輕時尚的車很難得，反正在我心目中，比其他家用車更新穎，更符合我的氣質，前部層次感相當豐富，車身線條流暢，給人很大的感覺。
內飾：內飾上使用的材質也是夠講究的，所以新車提回來的時候時候，幾乎是沒有什么異味，這種感覺還是挺好的，車內杯架以及扶手箱的設計都是很實用的。
空間：空間不算是很大，因為之前我們出去玩開我的車，然后朋友說坐在后面稍微有些擠。
配置：關于性價比最初我和我老婆的意見也不統(tǒng)一，但是通過這一段時間的駕駛，我們的意見也會變得一致，作為油電混合動力車子，它確實是很經(jīng)濟實用的，性價比真的很高。
動力：比亞迪秦PLUS DM-i搭載全新的DM-i超級混動系統(tǒng)是曉云1.5L插電專用發(fā)動機、EHS混動系統(tǒng)、刀片電池共同組成，發(fā)動機熱效率達到全球最高的43，而且比較牛的是還具備阿特金森循環(huán)、15.5:1的高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術，但從技術來說真心厲害。
操控：
方向盤是那種重量還算較輕盈的類型，油門剎車反應特別快，底盤抓地感也較強，即使是遇到比較難操控的路段，它也能發(fā)揮自己的實力。在駕駛的時候會覺得比我之前那種感覺更輕松一些，有個良好的反應那么也會讓整個安全性得以提升，感覺到它操控起來并沒有那么的費勁。
油耗：畢竟是一款油電混動的車，跟純燃油車相比它的注耗自然就不言而喻了,油耗低至4L，對于經(jīng)常跑市區(qū)的人來說,我覺得洗擇一臺油電混動的車還是再合適不過,續(xù)航能力可以達到1000多公里，純電基本上充電一次能跑好3、4天呢,加一次油可以用半20多天，省時省力，再也不用三天兩頭往加油站跑了！
舒適：我舊車每次發(fā)動機點火，車內就一直處于一種共振中…開車久了下車以后都能感覺地面似乎在顫抖…現(xiàn)在開秦PlUS DMi在路上基本感受不到任何動靜，舒適感瞬間爆棚，關閉車窗以后在城市路面幾乎聽不到外邊噪音了。加速線性無頓挫感。
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